众筹完成，最强坦克300已然不远。近日，“坦克300V计划”众筹在开启六秒后即达成了一千台共2000万元的目标，新车将基于边境版进行再升级，采用坦克500同款的3.0T V6引擎。
大排量、V6和硬派越野，可以说此次的满改坦克满足了粉丝对于男性荷尔蒙的一切想象，而基于改装版进行再改装的举动也是国内车企从未有过的行为，主动引导消费者改装这一套坦克算是玩明白了，既玩出了瞬时热度，也玩出了长久的品牌魅力。
自打赛博坦克问世以来，虽然经常会出现“有这钱不如买XX”的言论，但限量官改版的坦克就从来没有缺过消费者，以至于官方往往不得不增加产能以满足消费者的需求。此次作为基底的边境版即本身就限量3000进行销售，而3.0T V6版则进一步将首批产量限制在1000辆，并将预估定价拉到了35万左右，超过了坦克500的入门价。
我们从如此大胆的定价不难看出坦克并没有计划让这款车进入大众市场，而是希望通过制造热点来拉高品牌的认可度。类比一下，虽然不是每个人都可以买的起搭载6.4L V8引擎的牧马人Rubicon 392.但每一个JEEP车主都希望自己的车子更强，由此普通版车型的销售和车主私人改装案例便也会进一步增多，他们的汽车往往就会成为最好的流动广告。
再来看车辆本身，坦克300边境版主要在外观设计和越野能力方面做出了升级。边境版新增了黑黄拼色的“黄金甲”车漆，虽然名字土气，但视觉效果很好。中网的“TANK”大字LOGO、车顶的行李架以及黑黄撞色的轮毂也非常加分。越野性能方面，原厂涉水喉与车身护杠均属于实用改装，接近角和离去角也均较原厂提升了3度。另外值得注意的是边境版还拥有拖车资质，这在原厂硬派越野中是不常见的。
至于动力，3.0T V6引擎可输出360匹马力+500N·m扭矩，较2.0T车型分别增加133匹马力和113N·m。当然，在部分准车主眼中3.0T V6还意味着更高的改装上限，相信一定会有几个硬核玩家将这款引擎压榨到更加极致的地步。不过，如果说单是动力提升就贵7万，客观来讲还是偏贵的，希望坦克也会在其它细节方面做一些小提升以满足消费者的期望。
总体来看，满改版坦克300本质上还是一款拉话题度的车型，而其部分粉丝的玩家属性也支持厂家做出这样的决策。对于坦克来说，厂家、玩家和大众消费者之间已经形成了一种良性循环，鉴于此战略的良好效果，我们现在甚至还不能断定3.0T V6已是官改坦克的重点。坦克300到这可能就差不多了，接下来，坦克700才是重点。坦克700在两年前上海车展就曾亮相，如今两年时间过去了，坦克700也终于磨磨唧唧的开始了上市前的准备。不知道在改装的路上，坦克700能不能整出更多的新活儿。
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