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仰望U8实车亮相 配云辇-P车身控制系统

路遥马力说 4浏览 2023-04-11 IP属地: 北京

4月10日,仰望U8实车亮相。作为比亚迪高端品牌推出的首款量产车型,仰望U8定位百万级新能源硬派越野,搭载“易四方”动力系统,提供四轮四电机。并配备今日发布的比亚迪云辇-P智能液压车身控制系统。据悉,仰望U8有望于8月上市发售。

仰望U8 前脸拥有巨大的“工”字型格栅,两侧同样拥有点阵式LED光源,车身也会拥有电动隐藏式门把手,车尾的造型非常硬朗,外挂式备胎位于正中央,车尾拥有“L”型和点阵式布局的LED光源,具有极强的辨识度。新车顶部搭载了激光雷达,以此来提供高级别的自动驾驶技术。

此前,官方公布的数据显示,仰望U8长宽高分别为5319*2050*1930mm,轴距3050mm,预计车内也会拥有出色的空间表现。多边形轮拱集成激光雷达、摄像头、侧标志灯等硬件,造型设计兼具实用性。

内饰方面,新车采用了四辐平底式方向盘,比较符合车辆的硬派气质,此外,全液晶仪表盘的尺寸和清晰度都有着不错表现,并且或将采用联屏式设计。座椅布局方面,车辆将采用2+2+3的7座布局形式。

动力方面,新车搭载了“易四方”动力系统,提供四轮四电机,车辆单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420N·m,有着最快3秒级别的零百加速表现。此外,还配备有易四方刀片电池及非承载式车身。

“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构,彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制。

传统燃油车的车身稳定控制受限于其时代和技术发展,感知速度和精度都距离极致安全有很大的差距,执行层面存在反应慢、效率低、功率低、四轮差异化程度低等问题。相较传统的燃油汽车动力系统,“易四方”技术可以通过感知力更强的电驱系统,以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态,从而更好地控制车身姿态。

得益于上述技术成果,“易四方”技术可以为用户提供更大的安全冗余,比如在车辆单轮爆胎后,以每秒1000次的频率精准调整剩余三轮的扭矩,通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿干预,帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。这一功能将有望从动力的根源最大限度避免二次事故的发生。

搭载“易四方”技术的车型,由于整车核心系统防护能力达到 IP68 级别,拥有良好的车身及座舱密闭性,故甚至可以凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力。

除了极致的安全,“易四方”还将为用户提供极致的性能与极致的体验。“易四方”平台最高转速做到了20500rpm,整车马力超1100匹,可以适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。自主研发高集成电机所带来的强大动力,还支持“易四方”技术在柏油马路等高附着力路面,实现灵活的原地掉头功能。

凭借四电机驱动技术的独立正负扭矩输出能力,“易四方”平台甚至可以在转向器、制动器不工作的同时实现低于40m的百公里刹停距离、小于12米的敏捷转向能力,使大型SUV也拥有不输 A0 级小车的灵活性。



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