当前位置 爱咖号首页 满油满电续航能超1400公里?奇瑞的混动是否更出色?

满油满电续航能超1400公里?奇瑞的混动是否更出色?

吴佩频道 1.4万浏览 2023-04-11 IP属地: 广东

4月7日,奇瑞在水立方举办了一场“奇瑞汽车新能源之夜”的大会。论到场嘉宾之多等级之高,气氛之热烈,布置之考究,奇瑞对此次发布会的用心程度可见一斑。发布会的核心是奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划。

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【科技·进化 2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举行】


新战略:四大品牌加速新能源转型

奇瑞集团并非是单一品牌在新能源转型上的单打独斗,而是构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵。当然,“iCAR”本身就是个新能源品牌。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士表示,2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术,其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。

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【奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士介绍“瑶光2025”战略最新成果】

比较值得一提的是电池技术,奇瑞表示:电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。在全周期安全方面,奇瑞通过主动隔离、向下泄压方式,实现无热蔓延、以做到抗热作用;防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护;采用IP68最高等级的防水功能彻底消除触电风险。

在全温域和全场景方面,满足零下35℃到60℃超宽温度应用。

另一方面,奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机,峰值功率400-500kW可选,轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选。用双电机实现的四驱,来应对全地形场景。

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新技术和新产品:第三代混动科技、奇瑞TJ-1、瑞虎9 C-DM

实际上,奇瑞做混动,从18年前就开始了。目前在售的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+算是第二代产品。此次发布的鲲鹏超性能电混C-DM则是第三代。奇瑞方面表示,未来将会有超过20款搭载第三代混动的车型推出。

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【奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布奇瑞第三代混动科技】

鲲鹏超性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。发动机方面,搭载的是第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW,最大扭矩220N·m;三挡超级电混DHT变速箱,在“双电机驱动+3挡DHT”模式下,最高传动效率可达97.6%,轮端输出扭矩可达4000N·m!

发布会上,奇瑞并未公布这套混动系统的术细节。但可以确定的是,现有车型上搭载的奇瑞鲲鹏DHT超级混动也是搭载了两个驱动电机和三挡变速器的混动系统。至于在驾驶感受和原理上的变化,吴佩频道也会第一时间报道。

根据奇瑞发布的数据来看,第三代混动科技的确可圈可点:百公里亏电油耗可低至4.2L,最快18分钟可补能至80%,综合续航超过1400公里……

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【奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM 不仅节能、更具性能】

在活动现场,首次搭载鲲鹏超性能电混C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。其中,造型设计更加硬朗的奇瑞TJ-1,是比较特别的一款。该车主打轻越野,定位和哈弗大狗比较接近。目前该车还未公布尺寸等车型信息,预计价格也会直接竞争哈弗大狗。

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新品牌和新系列:iCAR、STERRA

长城有欧拉,长安有深蓝、吉利有银河……奇瑞的确需要一个专属于新能源的品牌。于是,iCAR来了。

iCAR品牌的用户定位是自主、自创、自由的追新年轻人,打造最懂用户的第三移动出行空间,需建设用户型的组织和直面用户的流程体系,围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验,构建全链路数字化的触点体验体系,100%直连用户,达到全时全维陪伴,做用户真正的朋友。

iCAR致力于全场景智能研发,切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入AI等核心竞争力,更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求,驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合,做到千人千面的场景体验。

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【奇瑞集团正式推出首个新能源电动品牌iCAR】

奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语表示:作为集团的“新势力”,首个新能源电动品牌iCAR以用户思维为导向,聚焦场景智能定义,打破业态界限,把新能源汽车引导向更大自由度的赛道,解锁更多智能场景,将汽车从工业产品变成智能生活玩伴,为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。

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【奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语解读全新品牌iCAR】

另一个发布的星纪元STERRA并非全新品牌,而是新能源产品系列。星纪元STERRA可以看作是星途品牌的新能源产品系列。星途算是奇瑞的高端子品牌,所以,星纪元STERRA可以看作是高端的高端,未来的产品力表现值得期待。

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【EXEED星途营销中心执行副总经理金新发布星途星纪元STERRA】

星途星纪元STERRA将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车身形式,纯电和增程的全赛道,同时新车还将同步出口至欧盟。此次发布会上,首款中大型电动轿车 STERRA ES和中大型电动SUV STERRA ET共同亮相,进一步完善了奇瑞新能源产品阵容。

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【星途星纪元STERRA全球首发STERRA ES、STERRA ET两款车型】

EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示,星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命,开启全面向新向上的新征程,为中国汽车产业加速超车、引领全球汽车产业的创新发展贡献更多中国智慧和力量,实现“所到之处皆为星途”的美好愿景。

 
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