就在近不久，比亚迪发布了旗下新款小型车——海鸥的官图，该车基于e平台3.0技术开发，虽然与海豚级别相同，但从尺寸和价格来看，该车定位将低于自家海豚。目前比亚迪海鸥系列的售价和具体上市时间还未对外公布。不过从海鸥的级别来看，海鸥的售价也将继续下探。从目前比亚迪的新车上市节奏来看，海鸥的上市时间大概率会在上海车展正式亮相。
从官方发布的图片来看，新车的前脸将海洋美学设计理念融入一些棱角元素，不过格栅还是采用了封闭式设计，梯形进气口下移至前包围处，正中间是比亚迪的“BYD”英文标识，两侧大灯内的LED灯组略有倾斜，灯组结构看起来比较简单，不过辨识度并不低。
再来看一下车身，B柱和C柱的涂黑处理，为车顶带来了悬浮式的视觉效果，目前这种设计比较流行。腰线采用双线组合设计，车身下沿的拱桥式装饰带的出现，带来了一定的运动感。需要指出的是，新车门把手采用了内扣式设计，打开时无需向内按下再开启，使用起来比较方便。轮毂则是采用了五幅式的设计，将提供R15和R16两种轮毂规格。比亚迪海鸥的新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。
车尾部分，比亚迪海鸥车顶加入了带有刹车灯的尾翼，下方是贯穿式尾灯，该车尾门上同样有比亚迪的英文标识和中文标识，后保险杠与前脸进气格栅设计一致都为梯形设计，下方还有扰流板来作装饰。
此次比亚迪官方并未发布海鸥系列的官方内饰图，但是内饰谍照早已曝光。比亚迪海鸥的内饰与同级别的海豚有些相似，新车使用了液晶仪表和悬浮式中控液晶屏幕，前方配备了鱼尾式三幅方向盘。空调出风口下方配备了无线充电面板，不过中控扶手区的空间有些狭窄。
动力方面，已知比亚迪海鸥将会搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机,，最大功率为55kW,最高车速可以达到130km/h，一般来说，日常上下班使用，这台电机基本能满足代步需求。续航方面，预计其最大续航里程或在400km，至于详细动力信息和续航里程官方并未公布。
根据海鸥的市场定位来看，这款车的预计售价区间应该会在8万-10万元之间。新车上市后，或将成为比亚迪旗下又一款走量车型。你认为，预算10万以内，比亚迪海鸥能否成为热点车型？一起在评论区中交流一下吧。
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