3月份时候雪铁龙C6掀了桌子,意思是说如果你这个月不买的话,那么下个月补贴结束,你就再也买不到12万的B级车了。一度这种消息甚嚣尘上,让很多消费者急切出手,把一台滞销的车型直接买到了排产。但是,那些没有出手的消费者,是真的就懊恼了吗?
3月份,只是燃油车的降价战场,那些想买新能源车型的小伙伴,除了偶尔看到有降价且力度不大的车型之外,的确也没什么特别大的建树。不仅如此,还有一些车企直接出来保价了,告诉你如果在90天内购买的车型降价,那么车企将会对此进行价格补贴。搞得一波消费者不明白是不是新能源车都不会降价?才不是,Ta们只是在观望而已,因为4月份,新能源车的大规模降价潮一定会到来。现在还是上海车展之前,等到之后还会有更多车企加入。而且这一波的降价也是相当猛烈,五菱率先降价了。
五菱汽车扯大旗 至高10000万元补贴
五菱官宣:4月8日起至2023年5月31日,购买五菱新能源车型享至高10000元优惠补贴,包括现金优惠、金融贴息、丰富礼品。
是不是看到这个信息瞬间就破防了?要知道这可是五菱新能源目前卖得最好的车型,而且在2022年的时候刚刚完成了涨价工作。同时,即便Ta的价格更贵了,却一点都没有耽误Ta成为每个月的榜单常客。可是现在。TA却率先举起了新能源车的降价大旗。
五菱汽车宣布,即日起至2023年5月31日,购买五菱新能源车型享至高10000元优惠补贴,包括现金优惠、金融贴息、丰富礼品。新老用户选购宏光MINIEV、GAMEBOY、Air Ev、Nano EV、KiWi EV 均可享受相应限时补贴福利。这不是五菱今年第一次降价。今年1月30日时,五菱就表示,值宏光MINIEV荣获2022年全球小型纯电动汽车销冠之际,3月31日前宏光MINIEV售价下调3000元,降至2.98万元起。
东风纳米跟进 正式调整官方指导价
在新能源爆发的时候,其实很多车型原本并不能够匹配Ta出现的价格,不过在风口的状态之下,连猪都能飞起来,又何况是这些车企呢?不过当潮汐退去。就一定会发现到底是谁在裸泳,也是该回归到正常价格的时候了。
4月9日电,东风集团旗下东风纳米4月8日晚间于官微宣布,自2023年4月9日0时起,东风纳米正式调整旗下车型官方指导价,至高回调幅度6000元。清风版201KM标准型,调整后价格为4.97万元一台,降价6千元。清风版201KM闪电型,调整后价格为5.27万元一台,降价5千元。其他车型也都纷纷降价,直接指导价格回归。
吉利睿蓝继续 调整价格至高下调2万元
4月9日,吉利睿蓝9发布价格调整公告,因全球新能源原材料价格回调,以及企业成本管控、供应链管理能力提升,为回馈广大用户,吉利睿蓝正式调整官方放指导价,至高下调2万元。
具体来看,风尚版原官方指导价16.99万元,现官方指导价15.99万元。引领版原官方指导18.99万元,现官方指导价16.99万元。旗舰版原官方指导价19.99万元,现官方指导价17.99万元。
鬼斗车观点:最近有一个观点,就是在上海车展之后,还会有一波更疯狂的降价,至于事实到底怎么样,还是需要等待时间的印证。不过现在这些车企的降价是真的,看来,价格要回归到更理性的状态了。
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