随着新能源时代的来临，科技、性能甚至豪华，也都开始变得令人触手可及，以至于豪华品牌极氪，拿出的全新紧凑型SUV极氪X，厂商指导价不过18.98-22.98万元。如果你对性能有要求，那么官方0-100km/h加速时间仅3.7秒的四驱YOU版车型，指导价不过20.98万元起。
没错，极氪X的性能的确太过于亮眼，四驱版车型使用了最大输出115kW的前置电机搭配最大输出200kW的后置电机，综合最大输出达315kW，却依旧保证了512km的CLTC纯电续航里程（4座车型为500km，且官方0-100km/h加速时间为3.8秒）。
如果只是日常代步，那么最大输出200kW的极氪X后驱版完全够用，CLTC纯电续航里程560km，5.8秒的官方0-100km/h加速时间也能比过大多数车型。
也难怪，极氪会对许多紧凑级车表示惋惜：“本来最该有驾驶乐趣的紧凑体型，只能配备最没劲的性能。0-100km/h加速普遍8秒以上。排量最高、马力最大的发动机，一定属于旗舰。”
与此同时，极氪X还以XTCS全路况智能防滑系统、IPB智能集成制动系统进一步保障了动力的输出，甚至可以支持选装Akebono四活塞固定卡钳和大尺寸打孔制动盘，将34.5m的100-0km/h制动距离进一步优化。同时，以5颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达为基础的ZAD智能驾驶辅助系统也是全系标配。
而在内饰，极氪X的14.6英寸电动滑移智慧屏，可以搭配带按摩功能的4D云端零重力座椅、13扬声器YAMAHA环绕立体音响，为副驾驶提供极佳的娱乐体验，同时，车内还可以选装5.7L的嵌入式冰箱，冰箱支持极冻（-15°C）、冷藏（-6°C ~ 20°C）、保温（35°C ~ 50°C）共三种模式，看剧的时候吃东西实在是太棒了！
当然，极氪X的空间灵活性也极佳，后排座垫支持电动一键向上翻折，可以获得横向贯通的完整后排空间，高度达1.1米，而后备厢容积同样支持从362L拓展至1,182L。极氪X的智能灵动中岛更可以提供电动滑移，让主驾不方便开门就一步跨到到副驾下车。
汽车圈太乱了，但是不拉踩同行是底线
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可能是比亚迪的高速增长挤压了其他厂商原本的生态位，这几年比亚迪遭到的攻击和抹黑也是越来越多。比较典型的就是之前的“常压油箱”和最近的“车圈恒大”事件，在各种推波助澜，蓄意引导下，比亚迪也是深陷舆论风波。面对攻击和抹黑，比亚迪李云飞也在微博上对这两个话题进行了说明。
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近期，比亚迪李云飞在重庆车展行业论坛交流中围绕 “反内卷” 议题发表观点，强调以技术创新打造世界级品牌是破局关键，不拉踩同行是底线。
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好家伙！比亚迪李云飞这次回应'常压油箱'事件，直接爆了个大料！原来比亚迪之前用的常压油箱完全合规，同时还暗示友商也有同类操作，也觉得对方有合规方案。另外，再次回应了车圈恒大事件，纯属树大招风啊。
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6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应“常压油箱”和“车圈恒大”争议，称常压油箱方案符合法规要求，并已全部切换为高压油箱方案。同时，比亚迪表示河北某车企恶意举报，经调查确认没有问题。
6月6日，比亚迪2024年度股东大会上，集团董事长兼总裁王传福针对近期行业普遍关注的智能驾驶、国车出海等话题一一解答股东疑问。同时，比亚迪王传福坦言：我们绝不拉踩同行，这是原则。
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