书苑西窗听白鹭，公园南驿换新能，让诗意栖居与极速补能在此相逢。2025年6月9日，滁州来安双站齐发， 蔚来换电站｜滁州来安来中公园、蔚来超充站｜滁州来安来中公园正式上线投运。
本站位于安徽省滁州市来安县向阳路元九书苑西侧，配备一座4.0换电站、一座超充站，超充站配置了2根640kW超充桩、4根250kW超充桩。站点周边3公里覆盖19大住宅群、27大办公园区、1大商圈，让高效补能无缝衔接生活动线，一站式覆盖日常通勤与跨城出行，让每一次出行，都从容启程，自在而归。
本站为第四代蔚来换电站，整体的换电速度提升了22%，电池储存量也达到了23块，单站日服务能力高达480次，即便是在高峰时段，也能轻松应对用户的换电需求。站内标配的6颗超广角激光雷达和4颗Orin X芯片，算力高达1016 TOPS，让离车自主换电、无线框泊车换电等功能成为可能。优化了车主用车体验，让换电补能体验更高效、更便捷。
截至目前，安徽区域已上线蔚来换电站157座，超充站191座，1,116根，接入第三方充电桩38,420根。
自2018年5月20日第一座换电站投入运营以来，截至2025年6月9日，蔚来在全国范围已累计提供换电服务超过7600万次，换电站累计布局数量已达3,361座，其中高速公路换电站989座，超充站数量达4,623座，充电桩26,506根，接入第三方充电桩1,266,000+根，“电区房”（距离换电站3公里以内的住宅或办公场所）覆盖率达82.2%，为用户提供可充可换可升级的能源服务体验，让加电比加油更方便。
针对行业内卷乱象，李云飞强调比亚迪坚持 “ 拒绝拉踩、 以量产为纲 ” 的原则，不拉踩 同行是底线。 呼吁全行业抵制夸大宣传与 “ 期货营销。 他同时呼吁整治黑公关乱象，倡导车 ” 企 “ 比技术、 拼产品，以工程师文化推动产业良性发展”
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近日，国家知识产权局正式发布《关于第二十五届中国专利奖授奖的决定》，比亚迪凭借领先的技术创新和卓越的设计能力，成功摘得两项重量级专利大奖。其中，集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖，腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖。
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最近船夫哥哽咽落泪，说到比亚迪是自己的生命，然后在某些后台就有人问我你怎么看……我能怎么看？ 用眼睛看啊，但是我很认同船夫哥说：不拉踩同行是比亚迪的企业原则
企业原则！比亚迪绝不拉踩同行！
比亚迪李云飞针对最近超火的常压油箱和车圈恒大话题，给出了超刚回应，赶紧来听听！李云飞说了，比亚迪在2021-2023年用的常压油箱方案，那可是符合法规要求的。为了排放合规要求，对于PHEV 车型长期纯电行驶时，每隔一周左右就启动发动机运转3-5分钟，烧掉碳罐里吸附的燃油蒸汽。不过......
不抹黑、不造谣、不诋毁，李云飞说的“三不原则”值得全行业推广，然后提出比亚迪要倡导行业技术竞赛，我觉得是好事情，毕竟不拉踩同行是底线，PS：技术要抓，设计、差异化等方面也不要落下（全行业）
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