目前哈弗赤兔已完成2023款上新，从价位角度看，哈弗赤兔整体的售价确实更低了，售价是8.28万-12.88万（燃油版顶配是10.88万，12.88万是混动油电混合版）。从价位角度看，新款哈弗赤兔就比之前的便宜了不少，如此的哈弗赤兔整体的性价比会更为突出。
整车设计上，新款哈弗赤兔整体的变化不大，前脸是六边形进气格栅，尺寸放在目前并不算大，内部是直瀑式格栅，配上两侧犀利的大灯造型，整车设计上不会有什么廉价感。
侧面是正常的紧凑型SUV造型，其本身的长宽高是4450（4470）mm/1841（1898）mm/1625mm，轴距是2700mm，如此的尺寸数据属于正常的紧凑型SUV范围，当然了，与“大哥”哈弗H6比起来会小一些。
整个尾部也是常规的造型，贯穿式尾灯设计已经“烂大街”了，双边共两出式排气也很常见。整车设计上，哈弗赤兔是正常的设计风格，并没有标新立异，售价虽亲民，但整车设计不会有什么廉价感。
整个内饰设计上，哈弗赤兔也是正常的造型，不过在一些地方还是显得哈弗是“省成本”的，如方向盘只支持手动上下调节，这有点不友好，入门版的仪表是3.5英寸，中控屏上，哈弗赤兔提供了10.25英寸和12.3英寸，当然了，可玩性还是很高的，全系都支持语音识别控制。其他值得说明的是，他的USB/Type-C接口确实多，提供了前排3个后排2个，全系都配置了前后电动车窗。从内饰来看，有一些地方是省成本的做法，但大多数地方哈弗赤兔表现的还是可圈可点。
核心动力系统上，哈弗赤兔燃油版搭载的是1.5T发动机，但1.5T发动机分高低功率，低功率是110kW，高功率是135kW，变速箱是7DCT；而哈弗赤兔还拥有油电混合版，油电混合版搭载的是1.5L发动机，最大功率是74kW，电机功率是115kW，电池是蜂巢能源的三元锂电池（1.69kWh的小电池），混动版在驾驶体验上更好的同时，其油耗也会更低，其百公里油耗就为5.15L（燃油版百公里油耗是7.1L）；底盘上，全系都是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。
哈弗赤兔这款车就是定位入门级的紧凑型SUV，8.28万起的售价确实显得亲民，比起入门级的捷达VS5还便宜；而顶配混动是12.88万，这售价也降低了油电混合SUV的门槛。从整车竞争力来看，哈弗赤兔呈现的竞争力还是很强的，这款车对标的车型是捷达VS5，长安CS55 PLUS，奇瑞瑞虎7 PLUS等SUV。
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