在新势力品牌强势进攻的背景下,传统车企的压力也与日俱增,随之而来的就是传统车企在新能源市场的布局愈加积极,在这些传统车企中,丰田绝对是最具代表性的,那今天要跟大家说到的就是一汽丰田。
随着一汽丰田推出bZ4X之后,转身又联手比亚迪推出丰田全球首款纯电动轿车bZ3,今日(4月16日),迎来了bZ3的上市,售价区间16.98-19.98万元。那么这款车能否在市场中立稳脚步与新势力品牌相抗衡呢?接下来带着疑问和《CAR路里》一起来了解一下吧!
外观方面,bZ3延续了丰田bZ家族的设计理念,整体的未来机甲风格很浓郁。细节来看,新车前脸采用封闭式格栅以及造型独特的大灯组,再加之引擎盖凌厉的线条设计,棱角感明显,大灯下部还配有犀利的导风槽,整体的定位一目了然,主打的就是运动、年轻。
来到侧面可以看出,bZ3的细节设计很到位。侧面采用了新能源惯用的隐藏式门把手,外加凌厉的双腰线以及低风阻轮圈等设计,让车身看起来更加修长和立体。
同时作为一款中型车,在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4725*1835*1475(1480)mm,轴距达到了2880mm。这样的轴距空间完全超越了目前市场同级的中型车尺寸,其主要还是得益于e-TNGA架构。
了解完外观之后,对于bZ3的内饰也就更加好奇。那么新车是以“数字岛”理念打造的内饰设计。具体来看,新车中控配有方向盘一体式顶置仪表盘+12.8英寸竖置中控屏,这样的配置也让这款车很好的契合了新时代智能车型的设计特点;同时双平底式设计的三辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构也带来了很强的驾控感。
在智能驾驶安全配置方面,bZ3可以说是武装到牙齿。新车全系搭载Toyota Safety Sense智行安全系统,包含PCS预碰撞安全系统,DRCC动态雷达巡航控制系统,LTA智能车辆跟踪系统,LDA车道偏离警告系统,AHB远光灯自动控制系统,RSA道路标识包含识别辅助系统,EDSS紧急停止系统等实用简洁的驾驶辅助系统。对于广大车主而言,安全感绝对到位。
至于bZ3的亮点就在于其电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供,采用磷酸铁锂电池,并使用后置单电机驱动,提供高低功率两种车型,最大功率分别为180千瓦和135千瓦。电池容量为49.92kWh和65.28kWh,CLTC工况下续航里程517km和616km。值得一提的是,bZ3支持快速充电,在27分钟内即可将电池电量从30%充至80%。为了满足户外使用需求,bZ3还支持功率达3.3kW的外供电,让新车的用车场景进一步得到了拓展。
总结
通过以上对一汽丰田bZ3的了解后,你觉得它进入市场后能带来怎么样的表现呢?回归到产品本身,一汽丰田bZ3的出现让我们看到了丰田向电动化市场转型的决心,再加之其 16.98万元的起售价,让它更具有性价比。至于市场表现如何,我们拭目以待!
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