二战后以轻型三轮车开创天地的大发，于1963年以意大利设计师操刀的Compango Wagon正式进军乘用车领域后，便陆续推出轻型车Fellow、Consorte等车系，但为了与丰田卡罗拉、日产阳光等对抗，更在1974年发布崭新的Charmant，但说穿了其实就是丰田第二代卡罗拉，但造型与内饰设计可是截然不同。
定位上高于Fellow、Consorte的Charmant于1974年登场，由于具备2335mm轴距和4005×1520×1370mm车身尺寸，在1970年代属于大发的旗舰，而机械结构、车体、引擎完全来自丰田第二代卡罗拉，不过大发可是针对外观与内饰重新设计，尤其采用四圆造型的头灯更是当时同级车首创，因此视觉感官上比起卡罗拉更为高级。车型共有四门斜背与四门轿车两种的Charmant，素雅的内饰陈列与配置颇有运动风格，除了绒布座椅也提供皮革内饰给消费者选择。
动力初期共有1166cc与1407cc两具直列四缸水冷OHV单化油器引擎，分别具有68hp/6000rpm、9.5kgm/3000rpm与86hp/6000rpm、12.0kgm/3800rpm两种输出功率，并提供四速手动、五速手动和三速自动三种变速箱。1978年为了适应新的法规，将排量提升为1290cc、1588cc，输出功率也各增加为72hp/5600rpm、10.5kgm/3600rpm和88hp/5600rpm、13.3kgm/3400rpm。至于前麦弗逊/后叶片弹簧悬挂结构、前碟后鼓刹车、4.6m最小转弯半径等，都让Charmant更贴近追求舒适与便利的消费者需求。
于1981年进入第二代之前，原厂也替Charmant进行多次的小修改，以及让配备更丰富的特别版车型。但因品牌形象不及丰田与日产，Charmant的销售始终无法拉起，甚至第二代也在1986年便停产，直到1989年才由自行开发的Applause取代。
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