不久前据第三方数据显示，2023年比亚迪品牌累计上险量达到了357278辆，已经超越一汽大众和上汽大众的总和（343915），登顶中国汽车销量榜首。
而日前，这一数据进一步扩大，比亚迪品牌总量突破440798辆，比南北大众品牌销量多销售13529辆，整体业绩优于大众。
上汽大众1984年成立，在过去近40年的时间里，南北大众交替登顶中国车市销量第一，中国品牌没有一个能与之抗衡，如今比亚迪持续热销，销量也远超南北大众之和，对于中国品牌而言，这一天值得铭记。
比亚迪能在短短几年内反超大众品牌，得益于在新能源汽车领域的探索。比亚迪先后推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0技术，还有易四方和云辇技术，这些创新技术让比亚迪汽车获得业界和消费者高度认可。
特别是DM-i超级混动，面对油车乃至日系油电混动，其更快、更顺、更省的优势，让比亚迪秦家族、宋家族在与合资家轿、合资SUV的正面PK中，占尽优势，顺利跻身轿车和SUV榜单第一位。
其次是刀片电池技术，刀片电池除了提升单位体积能量密度，带来续航里程的跃升外，还通过了电池领域所有安全测试中最严苛的性能检测——针刺试验，进一步提升了电动车的用电安全。
此外，比亚迪在汽车造型设计方面也有独到见解，早期王朝系列的“Dragon Face”设计语言融贯中西，中方美学的大气和古典结合西方设计的时尚和运动；如今的海洋系列，海豹和海豚，又融合了个性、科技的一面，深受年轻消费者的喜爱。
此外，作为目前唯一掌握新能源汽车核心技术全产业链研发、设计、生产和制造的中国车企，比亚迪在动力电池、IGBT等核心三电技术领域全面进入了自供时代。技术上不受制于西方任何国家，通过垂直供应链管理，严控成本，降低生产制造费用，把实惠留给了消费者。
三个司机观点：
在中国市场，比亚迪仅用两三年的时间就实现了销量反超大众单一品牌，让国产品牌扬眉吐气。之所以比亚迪能够成功，其真正原因还是它成熟、先进、可靠的新能源汽车技术，在技术领域掌握话语权，才能赢得未来市场。
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