火星架构赋能 昆仑平台加持 捷途让旅行越玩越“野”

电动化时代的旅行该怎么玩？这个自主品牌给了一个高分答案。

近日，捷途品牌在上海发布了火星架构赋能的昆仑平台和全新越野概念车T-3，继续深化“旅行+”出行生态的领导者品牌。

一个明确的战略目标，是品牌成功的基石。作为奇瑞集团的子品牌，五年来，捷途汽车以“旅行+”为精神内核，不仅开创了人、车、场景结合的“旅行+”生态，更是全面聚焦用户出行需求，让“旅行+”更有态度，让“旅行+”更有深度、让“旅行+”更有温度。

优秀的销量数据也证实了捷途“旅行+”战略眼光的出众。短短55个月，捷途汽车实现70万+销量，创造自主新锐SUV品牌增速第一的高光时刻；“旅行+”牢牢吸引2480万粉丝目光，越来越多的人选择用捷途开启“捷途”。

而在本次发布会上亮相的“火星架构赋能的昆仑平台”以及全新越野概念车捷途T-3，更是让我们看到了技术奇瑞对于捷途的高度重视。

作为捷途汽车未来的产品基石，昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。支持承载式、非承载两种车身的拓展能力；在此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型，并支持主动悬架、XWD智能四驱技术，四轮转向等配置，完美覆盖越野等不同场景下的多样需求。

配合不同车型，昆仑平台不同的车型在动力形式上将拥有ICE、PHEV、REEV、BEV等多种选择，搭载智能矢量控制四电机，电机峰值功率1300匹，轮边峰值扭矩16000 N·m，澎湃的动力储备，四轮智能匹配，可轻松应对全地形越野场景。越野场景下需要超长续航，昆仑平台支持2.0TD增程专用发动机，热效率高达44.5%，97.5%高效发电机；采用智慧电池，具备全周期安全和全温域应用的特点，带来1400km+的续航表现，助力用户纵横百态，探索越野人生。

而针对越野场景的特殊需求，昆仑平台采用超高通过性设计，具备28°的纵向通过角和35°的接近/离去角，360mm的离地间隙，实现100%爬坡度，不惧前路险阻，纵横千里越野路。同时，乘员舱采用4道密封设计，零部件防水等级达到IP68级，可保证乘员舱30分钟内不进水，加上1100mm的涉水深度，大大提升了涉水通过性。

在昆仑平台的基础上，全新越野概念车T-3将电气化时代的越野实力提升至了全新高度。三大优势让T-3给予用户覆盖全场景的出行实力，将越野梦想化为现实。

空间优势：捷途T-3具备越级的空间优势，整车车长为5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右。宽敞的空间足以装下关于越野的所有梦想。

结构优势：途T-3提供了越野界的硬通货——非承载式车身。相较于承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。同时，独立车架与车身间采用弹性连接，越野路况下可以很好地减少对驾驶员和乘客的颠簸和震动，提供更加平稳舒适的驾驶和乘坐体验。

动力优势：如果说非承载式车身是高强度越野的敲门砖，那智能矢量控制四电机才是当下的越野新王道，不仅具备超强脱困能力，更能带来3秒破百的巅峰动力体验。

入局越野赛道，捷途汽车除了有昆仑平台的技术自信，也有“旅行+”战略迭代的内驱力。过去5年，捷途汽车一直坚持深耕 “旅行+”细分市场，不断拓展更多的旅行出行场景，越野就是其中最重要的领域，也早已被纳入4+3+N的产品规划中。

不论是市场需求，还是用户期待，捷途汽车入局越野赛道都是必然选择。拥有全面而强大的昆仑平台赋能，捷途汽车将更加坚定“旅行+”战略的初心，通过构建更加丰富的产品矩阵，覆盖多场景的用车需求，与热爱探索的用户，共同谱写“旅行+”2.0时代的崭新篇章。