备战下一个200万辆！长安马自达在电动化路上按下加速键

除了新上市的CX-50，好像大家对于马自达的资讯，还停留在上次的合并事宜当中。因此有不少人猜测，马自达是不是要在中国市场走不下去了？

其实，事实并非如此，而是马自达最近在酝酿一件大事。4月16日，长安马自达“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌之夜在上海·中国船舶馆盛大启幕。马自达中国首次对外公布了电动化时代的转型战略和目标愿景，以及和长安汽车建立全新的合作模式

众所周知，国内汽车市场目前正被电动化和智能化主导，为了满足广大中国用户的需求，马自达也在电动化道路上按下了加速键。

电动化加速，探索全新合作模式

资料显示，马自达将此前位于广岛总公司的中国业务战略职能正式移交至位于上海、由马自达100%控股的“马自达（中国）企业管理有限公司”，来进一步推动品牌在华市场的发展。同时，为了强化提升长安马自达的产品开发能力，马自达将于长安建立起超越传统的合资车企框架，建立全新的合作模式。

目前，马自达和长安汽车已经启动马自达派遣开发团队，前者提供设计和驾驶方面的精髓，后者提供电动化、智能化领域的技术，共同打造出更适合中国消费者的新能源车型。而凭借与此，长安马自达也将迎来更加本土化，更加中国化的全新时代。

马自达CX-50上海车展首发，新产品蓄势待发

本届上海车展，MAZDA CX-50的HEV混合动力车型，将在长安马自达展台全球首发，而据最新消息显示，MAZDA CX-50行也小定订单已成功突破15000辆。那么，即将首发的HEV混动车型，又能收获多少消费者的青睐呢？

与此同时，据官方介绍称，基于中国用户对电动化产品的需求，在2025年底前，长安马自达将推出2款本土化研发、生产的新能源车型，动力形式包括纯电、插电式混动，以此来践行长安马自达品牌在电动化领域的目标愿景。

备战下一个两百万辆

截止2023年3月3日，长安马自达用户基盘正式突破200万辆，而在开启下一个两百万辆时代之际。长安马自达执行副总邓智涛表示，2023年将会是长安马自达开启电动化的元年，也是实现下一个两百万目标的奋进之年。

（长安马自达汽车有限公司执行副总裁 邓智涛）

而在这关键的一年里，马自达将以“为用户打造高价值体验”为导向，致力于将品牌往产品3.0、用户体验3.0、数字化3.0阶段迈进。比如说，在产品阶段，要给用户带来领先的自然吸气发动机技术之美，独一无二的“人马合一”驾驶之美等等等。

不仅如此，长安马自达还同步推出了五大服务标准。第一，价格透明，所有进店消费明码标价，维修保养并逐项说明。第二，匠心修，通过规范的维修作业和严格的检验制度，确保车辆问题能得到妥善解决；第三，准时取，车辆维修/保养时间，控制一定范围内；第四，正品件，所有维修件均使用原厂纯正零件；第五，安心救，7*24小时道路救援快速到达现场。

四三说：

长安马自达这次品牌之夜，给我们传递的一个重要信息就是，今年你会看到不一样的马自达，不单单是产品层面，同时还有服务层面。而两大层面都围绕一个点展开，那就是为用户打造高价值体验，从产品到销售，再到售后，给到用户心满意足的答复。那么，这样的马自达你们喜欢吗？