一汽丰田旗下全新纯电动中型轿车——一汽丰田bZ3，在4月16日晚上正式上市，它的官方指导价为16.98-19.98万元，共推出3款车型。而这款车型的热点标签，绝对要提它采用的比亚迪的技术。
这款车的造型还是保持正儿八经的三厢轿车模样，并没有太多跨界元素在里面，倒是那张丰田纯电动车型的家族化前脸比较有特色。它的轴距达到2880mm，名义上属于中型轿车，4725/1835/1475mm的长宽高车身尺寸，显得有点克制，车身长度比亚洲狮略长一点。
当然，一汽丰田bZ3内饰设计风格与丰田以往的燃油车完全不同，这是丰田所理解的科技感造型，简约的中控台并不缺修饰，靠近前风挡位置的全液晶仪表盘、竖置中控屏幕、接近方形的方向盘，都显得特别的另类。
另外，它还取消了传统的拨杆设计，转向灯开关直接继承到方向盘上面，灯光和雨刮控制则改为拨片控制，使用习惯简单适应一下就能上手。
一汽丰田bZ3基于e-TNGA架构BEV专属平台打造，不过三电系统则来自于比亚迪弗迪动力的技术支持，无论是对比亚迪还是对丰田来说，都具有历史性的意义。它搭载磷酸铁锂电池，并分为两种不同的续航，CLTC综合工况续航里程分别为517km和616km。
而不同续航的版本还有不同的动力调校，精英PRO车型最大功率为135千瓦，长续航PRO和长续航Premium车型最大功率则为180千瓦。所有车型的最大扭矩303牛·米，并采用单电机前轮驱动形式。
新能源车市场内卷非常厉害，然而丰田依旧保持着自己的步调，即使获得了比亚迪的技术支持，一汽丰田bZ3还是有那股独特的“丰田味”。至于那些打算买新能源车的消费者，能否接受这种中庸的定位，还得看接下来市场的反响。
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