今年是保时捷诞生75周年，为了庆祝这个历史性时刻，保时捷发布了357概念车，而这辆现代与经典融合的概念车也在上海车展上亮相。保时捷357概念车以传奇的356为创作原点，保时捷356是保时捷的首款车型，最早在1948年推出，是保时捷跑车的启蒙车型。
这款357概念车在外观上复刻了356的经典车身比例，不过首先被吸引到的会是极度简洁的前脸设计。未来让357充满未来感，设计师大幅度减少灯组在车身上的占比，经典的“蛙眼”则又LED灯珠代替，勾勒出大灯的造型，但同时不具备实际上的大灯部件。
除了复古外，赛车化则是这款车的另一个主题，356也曾经参加过很多不同的赛事，357概念车拥有夸张的宽体设计，宽大的轮拱比起最新的911 RSR赛车也毫不逊色。细节上也展示了很多赛车元素，如前盖固定卡扣、前唇下方的拖车钩，都让357竞技味道更浓厚。
正如上文所说，侧面是与前辈最接近的地方，不过在腰线以下则完全不是那么一回事，巨大的侧裙提供过去难以想象的下压力，并且轮圈也配备了低风阻的样式，与外观相结合倒也多了几分赛博朋克的风味。
车尾的处理与车头一致，同样不会看到又明显的灯组设计，这个地方并没有完全参照过去的356，而是使用了更有数码风格的样式，当然如果从布局上看，两者还是有一些关联的。大面积的后窗可以看作是原创的元素，在50年代并不具备大面积玻璃的制造能力，不过与车身融为一体的效果确实很不错。
细节部分也非常精致，原本356拥有具备时代气息的镀铬后保险杠，以及突出的双出排气管设计。在357概念车上，不锈钢的护板非常抢眼，同样保留了双出排气管的设计，并且能看到排气管有烧蓝的效果，很有可能是使用了钛合金材质打造。
这套漂亮的排气系统当然不是摆设，纵然357概念车只是用于展示射进风格，并非以量产为目的，不过由于是基于718 Cayman GT4 RS技术打造，那么自然让人对它的性能浮想联翩。首先是那副4.0L H6发动机，除了500马力的最大功率，更多的是对燃油时代的美好回忆。没有什么比未来化的外观之下，搭载热血的机械这样更美好的事情了吧。
小结
保时捷357概念车当然不会进行量产，更多的是展示未来的设计风格，不过保时捷将会在清洁燃料方面进行努力，让未来的车型依旧能拥有媲美现在的驾驶激情。现在讨论未来似乎为时尚早，我们把目光转向曾经的经典——356.作为保时捷的开山之作，在海外车迷眼中的地方不许色于911，这款车型也历经了多次进化，最早的356只搭载一副1.1L的风冷发动机，不过凭借轻量化的车重，让其拥有120km/h的极速，这在1950年代是一个值得骄傲的数字。发展到后期更是搭载了来自911的发动机，性能也达到了顶峰，最后则接棒到911手上。看到这辆未来与经典融合的概念车，大家有什么想法呢？欢迎在评论区留言讨论哦。
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