文/灵雨
全新凯迪拉克CT5终于上市了，一共推出5款车型，官方指导售价区间为28.97-36.17万，这款车在外观和内饰的设计上可以说没有太大变化，依旧硬朗、低调，配置上的变化才是此次2023款车型的重点。
全新CT5在外观上依旧采用凯迪拉克标志性的盾形前进气格栅内部搭配熏黑菱形中网，两侧垂直对称布局大灯和日行灯，组成设计感十足的垂直车身的线条，看上去动感十足。侧面依旧采用简洁的线条设计，平整的车身加上溜背式车顶，整体看上去很有力量感。尾部凯迪拉克标志性的T字车灯依旧打眼，不得不说经典就是经典，凯迪拉克颜值这一块依旧能打。
新款凯迪拉克CT5风尚型和豪华型的长宽高分别是4924mm、1883mm、1453mm，而尊贵型和两款铂金型长宽高是4924mm、1883mm、1445mm。轴距都是相同的2947mm，后备箱容积384L。
凯迪拉克的内饰永远可以期待，经典美式内饰风格，用量讲究，无论是质感还是触感直观上都有不错的感受，采用大量皮质材料加红色缝线点缀，配备8英寸全液晶仪表盘和10.2印古城南的中控屏以及保留下的部分实体按键，都让内饰达到一种和谐感。
全新凯迪拉克CT5全系使用2.0T发动机，最大功率174KW,最大扭矩350N·m，匹配10AT自动变速箱，百公里加速时间7.3s，这样的动力表现在同级别车当中算是相当不错了。
接下来看看不同配置之间的差距，风尚型几乎是没什么配置可言，倒车影像都需要选配，笔者认为基本没有什么选择的意义，所以豪华型（标准版）看起吧。安全配置上，豪华型（标准版）与另外三款相对较高的配置相比少了前排膝部安全气囊、变道、侧方盲区辅助以及后侧方交通预警，不过前方探测预警和车道保持辅助系统是有的。
外观配置上，增加了LED转角辅助照明灯和环绕式LED氛围灯，后视镜电动调节、加热、电动调节、防眩目。内饰配置方面，自动双区空调系统、采用真皮座椅，前排座椅通风加热。
舒适驾乘体验方面，豪华型（标准版）配备的是9颗扬声器，而尊贵型和两个铂金型是15颗Bose高级音响。驾驶辅助方面，全系配备了定速巡航功能和前后方倒车雷达，以及凯迪拉克特有的云电子架构，以及新一代移动互联体验CUE，升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，搭配10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏、三辐式多功能方向盘及电子排挡。
豪华型（标准版）和尊享型在价格上差距8000元，其多了一些驾驶安全辅助功能如跟车距离提醒、自动远光灯、凯迪拉克Brembo制动系统等，其他方面差距并不是很大，还有就是尊贵型支持选配和加装的地方多一些。
最后说说新款凯迪拉克CT5铂金型和铂金超级辅助驾驶版，这两个算是顶配了，各种配置基本拉满，360°倒车影像，L2级别驾驶辅助，全速自适应巡航、感应式后备箱、方向盘电动调节、HUD抬头显示、无线充电等，前排座椅还有按摩功能，可以缓解驾乘途中的疲惫。铂金超级辅助驾驶版正如其名字，在辅助驾驶上还有更出色的配置，如自动变道辅助和Super Cruise超级辅助驾驶系统、疲劳驾驶提示、车道居中保持等等。
写在最后：
总的来说，新款凯迪拉克CT5五个配置中，性价比最高的就是豪华型（标准版）了，它配置上有一定的提升，并且动力十足、设计感强，属于入门级豪华品牌轿车很推荐的一款。
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