最低月销不足百台，盘点几款当年卖得火，如今却卖不出去的车型！

现在的国内汽车市场越来越大，并且质量好、口碑好、销量好的车型也越来越多了。但是为何有一些车型看着感觉不错，价格也有着很大的优势，可为何消费者买车时又不会考虑它们，以至于销量下滑非常严重。今天，就给大家盘点四款曾经都是抢手货，如今混的一个比一个惨的车型，其中还有一款车型当初能和奥迪A6抢市场！

现代索纳塔

8月销量：99台

要说今天国内汽车市场中，什么车系现在最不受待见，想必除了法系车就是韩系车了。在5、6年前，索纳塔8的凭借着颜值、配置和价格的优势，销量上风光无限，一度成为”街车“，但是到了索纳塔9，这个颜值特点就好像没有那么突出了，特别是内饰太老气，和外观形成鲜明对比。

其次就是名图的出现，名图的定位本来是介于朗动和索纳塔九之间，是现代专门为这一细分市场打造的车型。可谁想名图一推出，让想买索纳塔九的人都纷纷更换了目标，因为索纳塔九除了空间比它稍大一点，其他方面都没有多大优势，最重要的是名图相比索纳塔有着很大的价格优势。

最后就是国内汽车市场的竞争压力越来越大，特别是自主品牌的突然发力，让韩系品牌显得黯淡无光，再加上韩系车本来就没有日系或德系车那样强大的口碑基础，销量下滑就在所难免。

雪铁龙C4L

8月销量：33台

在5年前，雪铁龙C4L还是一款炙手可热的产品，路上也是随处可见，它凭借着较大的空间和较高的颜值获得了不少订单。不过后期口碑逐渐走低，投诉也越来越多，再加之这些年法系车在品牌影响力方面下滑严重，最终让这台车走下神坛。

在价格方面，C4L虽然销量不是很好，但是其的价格依然是很坚挺。在汽车价格越来越下探的大趋势下，雪铁龙C4L的手动版本，也就是最低配版的售价依然是十万往上走。面对在这个级别里如鱼得水的德系车型、日系车型以及自主品牌车型，在各个方面都没有优势。

而影响C4L销量大幅下滑的恐怕还是质量问题，像是发动机烧机油、发动机异响、发动机漏油，以及发动机正时链条及齿轮故障等问题都是车主频繁的投诉对象。

传祺GS8

8月销量：1621台

提到传祺GS8，在前两年绝对可以说是一款"网红"车，凭借着较高的颜值、大气的车身和较高的配置赢得了很多消费者的喜爱。同时，传祺GS8 20万左右的价格在当年还一度出现了加价的情况。

可随着卖出去的车辆越来越多，GS8所爆率出来得质量问题也越来越多，并且投诉也逐渐频繁。同时，GS8迟迟不改款换代也是其销量下滑的主要原因。GS8自2016年10月份上市以来，至今已经上市接近3年时间，在此期间并没有进行过升级改款。在今天，WEY、领克、星途等国产高端品牌亮相，GS8早已显得老态龙钟。

值得注意的是，目前自主品牌中型/中大型SUV市场也不再是一家独大，像是长安CS95、比亚迪唐、星途TX-L、荣威RX9、哈弗H9等，相比GS8在颜值、配置，还是性价比上，都有着很大的优势。

丰田皇冠

8月销量：250台

早些年，丰田皇冠的名声可谓是名扬四海，可以说在当年能与奥迪A6、宝马5系、奔驰E级平起平坐。在今天，皇冠早已没有了当年的威风，就算与奥迪A4L相比，也没有任何优势。

在以前，皇冠车型一直是加价在卖，但现如今采取降价措施也卖不出去，曾经的豪车似乎就被大家抛弃。其中，影响皇冠销量下滑最大的因素就是自家竞品的增多。自打一汽丰田亚洲龙上市以后，皇冠就要面对面对亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯等车型的多面夹击，然而皇冠无论是在颜值、品质、技术上都没任何优势，因此被淘汰也是注定的。

现在的皇冠依旧是采用之前的版本，并且超过两年没有引入新款车型。因此不换代更新的皇冠，除了外观还能被人接受，在内饰的设计上已经完全跟不上时代了，整体略显老旧。多个因素夹杂在一起，导致如今的皇冠逐步开始走向没落，如果丰田再不对皇冠进行换代升级，离凉凉也不远了。

结语：没有竞争力、没有亮点的车型自然会被市场淘汰，以上这四款车型，是典型的在原地踏步、不进则退，那么它们自然也就变成了被边缘化的车型。