今年4月18日开幕的上海车展，比亚迪可谓是赢麻了，不仅受国内媒体的追捧，就连国外车企高管也围着仰望U8的实车也投来羡慕的目光。其实有一款车也足够炫，只不过仰望U8的光芒太强，以至于其它的车型的光芒遮盖了很多，这款车就是腾势D9的创始版，采用四座布局、双色车身，内饰不简单。
这款创始版车型的外观气场明显比普通版的车型强一些，采用双拼色的车身。从新车的前脸细节来看，这是一款插电式混合动力版本的车型，新车的前进气格栅上布满了和普通版车型一样的镀铬银色装饰。车的两端有C字形的镀铬条装饰，同时前脸的底部也非常的运动化。
创始版车型采用的是双拼颜色的车身设计，展车的车身上半部分采用米白色的车漆，车身的下半部分采用的是黑紫色的车漆，二者的组合提升了它的气场。这款车独特的地方还有它采用的是银色涂装的C柱，风格更加成熟稳重一些。另外，车的轮毂采用了齿轮式的风格，风格非常的个性化。
车的尾部则整体采用了米白色的涂装，车的顶部配备了扰流板，尾灯呈贯穿式的布局，车的底部采用了比较简约化的黑色包围。细长的尾部特征没有前脸和侧面那么明显，但是气场也足够强大。
在内饰方面，新车采用了和普通版车型相同的设计，中控台的布局没有什么变化。新车采用了无遮挡的仪表，中间采用了悬浮式的大屏，整个中控台有一种环抱式的效果。
这款创始版车型的第二排是重中之重，它的第二排采用了两个独立的座椅，座椅的高级感要和雷克萨斯LM的四座版第二排有得一拼，二者未来也会是竞争对手。新车的第二排座椅就像是高铁的商务舱，座椅的包裹性很好，座椅的各项电动调节都是由扶手上的小屏幕来完成。另外，新车前侧还配备了一个吧台，它和前侧的空间也隔绝开来，并且配备了一个大的显示屏，高级感显而易见。目前，这款创始版车型的价格还未曝光，新车的价格可能和别克世纪的四座版差不多，不过别克在配置上可能不会像腾势这样下功夫，而腾势D9这款车也有着与雷克萨斯LM竞争的硬实力。
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