热门B级车之争 新一代蒙迪欧对比帕萨特

汽车圈有这么一句话：“得中型车者得天下”。所以，各大车企都会在这细分领域投入精力。如今，中型车市场确实有不少优质车型可选，其中，新一代蒙迪欧颇有关注度，毕竟其是全新换代车型，而且更加的年轻化、运动化以及智能化。不过，像帕萨特这样的“老牌劲旅”也不是省油的灯。

那么，如果同时看中这两款车型，我们该怎么选呢？下面就来浅聊一下。

外观对比：一款年轻运动，一款稳重大气

外观方面，两款新车采用了不同的造型风格，其中新一代蒙迪欧为“势能美学”设计理念，整体看上去会更为年轻、动感。值得一提的是，呼吸式3D鳞甲格栅颇有特色，而且解锁或靠近车辆时，格栅会呈现出呼吸式的起伏动作，科技感更强。

此外，新车提供ST-Line版可选，满足追求运动化的用户群体。同时，双色车身设计也提升了车辆的时尚气质。

至于帕萨特，依然是我们熟悉的大众家族式设计风格，整体造型显得沉稳、大气，简单来说，其商务气质会更为浓厚。

同时，新车提供两种版本可选，主要区别在于前格栅，一款式星空样式，而另一款为点阵样式。

内饰对比：一款追求科技 一款偏向豪华

内饰方面，两款车型同样采用不同的设计理念，其中新一代蒙迪欧，更注重科技感的营造，所以配备了1.1米超广域高清巨幅屏，该屏幕由12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏组成，视觉冲击感更强。

同时，车机内置了SYNC®+ 2.0智行互联系统，可以支持多点触控、语音识别、手势控制、面部识别等多种交互功能，体验感出色。

智能驾驶辅助上，新一代蒙迪欧搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，并搭配了23个传感器、6个摄像头、5个高性能毫米波雷达和12个超声波雷达，可实现多达18项高级智能驾驶辅助功能，带来L2+级智能驾驶水平。

至于帕萨特，其内饰同样是相对稳重的设计理念，而用料方面也保持一贯水平，更加注重豪华氛围。科技感上，帕萨特虽然提供了10.2英寸液晶仪表以及9.2英寸多媒体中控屏，但仅提供一些常规功能，所以不管是视觉上还是体验上，都处于劣势。

另外，帕萨特也具备L2级智能驾驶水平，但同价位相比的话，在智能驾驶辅助功能上也是比新一代蒙迪欧要少一些。

空间对比：尺寸上有明显差距

空间方面，由于新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500毫米，轴距为2945毫米，而帕萨特长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米，两者在参数上有明显差距，新一代蒙迪欧明显占优，所以在空间上会更为宽敞。

值得一提的是，新一代蒙迪欧第二排地台几乎是全平的，而帕萨特地台凸起较高，从而影响第二排乘客的乘坐舒适性。另外，新一代蒙迪欧配备了Bang&Olufsen音响，而帕萨特只有价格去到22.49万元以上的车型才可以选装Harman/Kardon音响。

动力对比：一款追求驾控 一款注重平顺

动力上，两款车型均提供2.0T发动机，其中新一代蒙迪欧最大功率175kW，峰值扭矩376N·m，匹配的是8AT变速箱，百公里加速时间仅需6.5s。重点是，新车相比上一代车型，对底盘、车身结构进行深度改进，并且更换了轻量化铝合金下控制臂，让车辆操控表现更为出色。

至于帕萨特，其2.0T发动机最大功率137kW，峰值扭矩320 N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间为8.4s，与新一代蒙迪欧相比有一定差距。不过，这台发动机久经沙场，所以稳定性较高。

总结：

可以发现，两款车型都有各自的优势和特点，只是说，在年轻化时代下，新一代蒙迪欧各方面表现都更符合需求，而且配置上也更为丰富。重点是，其整体售价相比帕萨特要低不少，性价比更高，确实会是更合适的选择。