汽车市场中的内卷激烈度,远比大家想象中的强度还要大,除了各大车企相互之间掰手腕外,同门兄弟车型之间的较量也是针尖对麦芒,一车二卖说白了是联袂出击并不假,但也在惺惺相惜中相互内讧,其实,汽车市场这口锅里面的饭就这么多,任何一个品牌都想多收获一些销量,这也无可厚非。
多品牌多车型战略,是很多车企冲击车市的策略,鸿蒙智行也不例外,除了问界、享界、智界和尊界外,又推出了尚界,目前,尚界旗下的首款车型尚界H5已经公布了预售价,而且,还在网络上引起了热议。
观察、解读与分析系列第121期,本期话题就来聊聊开启预售的尚界H5。
尚界H5是上汽与华为联合打造的尚界系列首款车型,预售价为16.98万-20.98万元,新车定位中型SUV,提供纯电动车型和增程式车型可供选择,搭载鸿蒙座舱和华为最新的辅助驾驶系统HUAWEI ADS 4。
众所周知,相比燃油车的外观设计来说,新能源汽车的外观设计基本上都差不多,但细微的区别还是有的,最大的区别就是智能座舱以及智能科技。尚界H5的前脸同样采用了新能源汽车明显的特点封闭式风格,但该车并不缺少审美感,整车造型也比较时尚。
尚界H5车身“三围”的长宽高分别为4780*1910*1664mm,轴距为2840mm,基本上与兄弟车型问界M5的车身尺寸处于伯仲之间。尚界H5的内饰也是充满了时尚感,布局也是中规中矩,带有无线充的中控台,平底式多功能方向盘以及中控大屏等,既注重实用性也突出科技感。
尚界H5纯电版采用的是单电机驱动,CLTC纯电续航里程分别为525公里、535公里、640公里和655公里。尚界H5增程车型采用的是1.5L+电动机组成的增程系统,CLTC纯电续航235公里。
目前,尚界H5还没有公布具体到配置,但结合着兄弟车型问界M5来看,估计配置方面也会彰显出应有的诚意,只不过配置方面会有多大的惊喜呈现出来,还需要等待。另外,同级别竞品岚图知音也给尚界H5打了一个样。
说实话,无论是智能科技还是智能座舱,尚界H5给人的印象已经没有了新鲜感,毕竟,这套科技我们已经在问界、尊界等其他“四界”的车型上看到甚至体验到了,而且,包括岚图知音等车型也有,所以说,尚界H5能否走量关键就在于价格和配置。
如果尚界H5的配置厚道的话,凭借价格优势,尚界H5真的会给问界M5施加很大的压力。根据公开的销量显示,问界M5今年前七个月累计销量21140台,月均销量3000台左右,市场表现只能说是一般化,远没有问界M8、问界M9的市场表现抢眼。
你认为同样是中型SUV的尚界H5参与市场之争后,会是问界M5的“劫难”吗?
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从车企公布的数据来看,零跑、小鹏、岚图,以及日产N7等创下单月交付纪录。
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