极氪001安全足斤足两，测试成绩从不会说谎

有“谎言揭露者”之称的中保研发布了最新一期的汽车安全碰撞测试成绩。这次碰撞测试中不乏各自价位、级别中消费者非常关注的热门车型、明星产品。

而极氪001则在其中拿到辅助安全测试第一名的好成绩，突破历史纪录成为名副其实的安全堡垒。今天我们就来分析一下极氪001如何鹤立鸡群，脱颖而出。

领跑行业的智能系统

这次测试中与极氪001定价、定位相对接近，又同样受到消费者关注的当属造车新势力理想的理想L7了。极氪001与理想L7在碰撞测试一项中的表现都比较优秀，交出了三项全优的好成绩。极氪001则在辅助安全AEB测试中力压理想拿到99.8%的得分率登顶榜首，理想L7获得96%得分率，在车对车自动紧急制动系统（AEB、C2C）和整车前照灯测试中略逊一筹，惜败极氪001。

对车企而言辅助安全AEB测试的难度明显高于碰撞测试，碰撞测试要做的是在交通事故中保护驾驶员和乘客，而辅助安全AEB测试则要车子规避潜在危险，避免交通事故发生。好比武术高手，硬接对手的直拳容易，预判人群中飞来的暗器难而又难。极氪001能够在辅助安全AEB测试中力压对手，预判潜在危险，主要归功于它搭载的更高规格驾驶辅助硬件和更领先的软件算法。一套基于全球，立足中国实际交通环境的优秀算法，2颗负责驾驶辅助的智能7nm Mobileye EyeQ5H芯片、7颗探测距离达到600米的800万像素摄像头，4颗200万像素环视摄像头，1颗探测距离为250米的毫米波雷达和1颗驾驶员疲劳监控摄像头组合而成的由远到近，由外到内的360°态势感知、信息监测系统。这套系统可以精准的对前方150米范围内、车侧盲区70米内的车辆进行实时监控，也可以判断驾驶员是否处在疲劳驾驶、分心驾驶的状态，当系统感知到可能发生的危险时能够提前向驾驶员示警，以防止事故发生。极氪的设计团队还将自适应远光灯（分区照明）功能与这套系统结合。通过驾驶辅助系统的识别，由64颗独立LED灯珠组成的矩阵式大灯可以将光线集中在更需要的地方，智能精准的遮蔽8个移动目标，规避2个反光交通标识。

超国际标准的安全车体

安全的天平不能倾斜，辅助安全AEB测试中拿到头名并不代表极氪001只在乎智能安全，极氪001在碰撞安全测试上的表现一样出色，甚至超越了比它定位更高、产品力更强的主流豪华品牌产品。拿德系豪华品牌奥迪的明星中大型轿车A7L作比较，极氪001对安全细节的要求明显更严苛。碰撞测试-车顶强度测试项目中奥迪A7L的车顶峰值载荷F（N）为90360，载荷质量比5.06，而极氪001的峰值载荷则达到了113177，载荷质量比5.20！这就意味着在涉及到车顶碰撞的交通事故时，极氪001比高出自身售价的奥迪A7L更能保证司乘人员安全。

如此傲人的成绩并不是偶然，设计之初极氪001就参考了全球最严苛的汽车安全评价体系（中汽研、中保研、欧盟安全评鉴会、美国高速公路交通安全管理局、美国公路安全保险协会），要求能够在每一个国家的每一项测试中都拿到“五星好评”。为了达到如此高的标准，极氪001在原材料上不惜成本的投入，A柱、B柱、车顶框架等重点部位均采用高达1300MPa的高强度热成型钢材，工艺上精益求精使用TWB、TRB、FDS等技术焊接拼合，再结合更合理的车身结构设计，才让极氪001顶压承重达到11.5吨重量。

精益求精的安全理念

时代在进步，汽车安全标准同样在提高，安全永远没有上限。极氪001能够鹤立鸡群，成为安全的汽车就是因为它在每一处细节都苛求完美，它能提前感知潜在危险，她能更早预判、更精准预判，为驾驶员提供更多信息做参考，它甚至在关键时刻能够帮助驾驶员做出更合理的应急处置方案来规避事故发生，保障人身安全。

安全无价，绝不能因为“概率小、遇不到、看不见、划不来”就降低标准、节约成本，这是极氪对消费者的承诺，更是安全的底线。