第八代高尔夫在国内上市的时候,我个人一度认为“高8”比起“高7”差点意思,但也得承认自己和很多“云车主”一样,因为自己没买,眼中难免就总觉得老一代比新一代车型更加经典。
但是最近得到消息,大众好像不打算继续开发高尔夫新一代的内燃机版本了,也就是说从第九代高尔夫开始,就不会再有内燃机版车型,高8就成了高尔夫内燃机版本的绝唱。有那一瞬间,我犹豫着要不要趁这两年高8还会系列更新下,入手一辆“绝版内燃机高尔夫”似乎也是不错的选择。
其实不止高尔夫,很多其他的经典车型或许在最近几年都将迎来内燃机绝版的情况,以大众为例,按照规划大众在20230年计划在欧洲的电动汽车销量达到80%,在北美市场的电动汽车销量达到55%,在全球的电动汽车销量达到50%。
而且就国内市场来看,大众这两年开始在ID系列上发力,不管是4S店铺货布局,还是市场营销都加大了力度,加上最近大众汽车集团(中国)董事长兼CEO 贝瑞德一行出现在深圳比亚迪的总部,可以说大众和比亚迪这么“眉来眼去”,不得不让人展开两大企业未来合作的可能性。
所以说高尔夫作为过去几十年来大众全球畅销的车型,未来就算内燃机可能会逐渐消失在市场,但高尔夫的名称应该会得到保留,据了解电动版的高尔夫应该会在2028年左右发布。也不知道到时候还会不会有高尔夫GTI、高尔夫R这样的性能版车型,也不知道换上电机后的高尔夫,能不能继承过去几十年小钢炮的威名。
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