今年以来可以发现，微型车市场相比此前，在产品的选择上又丰富了不少。
吉利带来了熊猫mini，五菱除了在宏光MINIEV上持续壮大之外，也带来了另外一款全新的车型—五菱缤果。同样，期待值极高的比亚迪海鸥，也是无数人翘首以盼的。
在上周的上海车展中，比亚迪海鸥正式开启了预售，预售价为7.88万元-9.58万元。从现场的展台上来看，海鸥的人气非常之旺。并且在开启预售的24小时，其订单量已经突破万辆。可见，比亚迪所推出的产品，都是爆款的节奏。
今日（26日），比亚迪海鸥终于正式上市，售价区间为7.38万元-8.98万元。海鸥是比亚迪新一代技术向广域市场的全新车型，拥有305km和405km两种续航里程（CLTC综合工况）。
上市期下订的用户，可享包括金融、养护、免费安装充电桩等多重权益好礼。
作为比亚迪海洋网的全新车型，也是目前比亚迪产品线当中价格、体格最小的成员，新车三围仅为3780mm*1715mm*1540mm。
那么，除了品牌效应带来的影响之外，海鸥能被大家有所期待的还有哪些因素呢？我们一起来看看。
首先，在外观设计上，海鸥沿用海洋美学设计，俯冲一体式车身造型具备了较强的冲击力。相比起现在的A0级电动小车大多圆润、方正的设计风格，海鸥看起来更有传统燃油车小钢炮的样子。至少在外观造型上，海鸥是与众不同的。
值得一提的是，虽然海鸥作为微型电动车，轴距为2500mm。但轴长比却高达66.1%。换句话说，在实际的乘坐空间和体验上，海鸥也是能达到A级车的效果。
搭载DiLink智能网联系统的10.1英寸自适应旋转中控屏，无论是刷视频还是看电影，从其他车型使用的效果和体验反馈来看，都是非常棒的。通过语音交互也能控制空调、影音、导航等。
除此之外，海鸥也被称为“性价比之王”。全系标配主副驾头部安全气囊以及前后贯穿式侧气帘，顶配车型更是配备前排侧气囊。另外，制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、预紧限力式安全带、前后盘式刹车等均刷新了这个级别安全方面的水平。
再者，海鸥诞生于e平台3.0，这也是与其他竞品最大的优势所在。都知道3.0平台是多系统的集成设计，最主要的是八合一电驱动总成。
集成了驱动电机、减速器、驱动电机控制器、高配电箱、高低压直流转换器、车载充电器、整车控制器、电池管理器，将综合效率从86%提升至89%。
全民舆车：“新一代主流代步车”海鸥
综上等等，比亚迪海鸥热销也自然就是意料之中。
上市之后，比亚迪海鸥将与五菱缤果、零跑T03等等进行竞争。就拿五菱缤果作比较，动力性能上，海鸥会更占优势。价格虽然海鸥更高，但带来的配置和享受到的也是成正比。
至于怎么选，两者在外观造型上，已经是能够明显区分出两个群体了。再细一点，根据自身的需求和用车点，相信也不难选择。而从我的角度认为，海鸥可玩性会更高。你觉得呢？欢迎在评论区留言讨论。
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