素有“平民超跑”称号的广汽传祺影豹，如今真的打造出一台高性能车了!4月27日，广汽传祺影豹2.0T车型正式上市，新车共推出PRO和MAX两款车型，售价分别为13.8万元以及15.8万元。
其实在3月份的时候，我们也已经抢先静态体验过这台新车，影豹R在外观方面依旧保持着1.5T车型的基础设计，通过全车覆盖的运动套件来强化整体的运动气场。前脸贯穿式的装饰件以及凌厉的机盖线条营造出足够低趴的姿态，而且在车尾也能看到相呼应的设计元素，再搭配大尺寸的尾翼，妥妥的性能车姿态。
既然是一款主打性能的产品，影豹R在硬件方面的表现也没有让我们失望，高配车型不仅装备了19寸米其林PS5轮圈，还配备有四活塞制动卡钳以及大尺寸刹车盘，这个价格能够看到如此高规格的硬件装配，实在难得。
影豹R 2.0T内饰方面的升级主要体现在材质上，扁平化的中控台造型、双联屏的覆盖再加上大面积的翻毛皮材质，即满足我们对于竞技感的追求，也有着不错的科技表现。
并且影豹R 2.0T还配备了一套全新的一体化运动座椅，除了看起来足够竞技，在坐垫、靠背两侧也设计了非常宽厚的侧翼，为驾驶员提供更好的包裹性能，同时这套座椅也用上了真皮+翻毛皮的组合覆盖，实车效果真的相当帅气。
其实1.5T版本的影豹本来“底子”就相当不错，不论是动力响应还是底盘调校都是同级产品中的一流水准，美中不足的大概也只是动力性能还没达到真正意义上的性能车水平。
而在换装上2.0T动力之后的影豹R，可以说是把最后一块“木板”给装上，2.0T涡轮增压发动机能够提供265马力的最大功率，峰值扭矩去到400牛·米，这套动力参数要比豪华品牌的2.0T动力来得还要狂暴。
并且影豹R匹配的还是爱信8AT变速箱，相比之前1.5T版本的湿式双离合变速箱各方面的性能都有明显提升，百公里加速时间只需5.7秒，并且这台新车还以1'51'58的成绩打破同级浙赛圈数记录。
焦哥点评：毫无疑问，影豹R 2.0T版在动力性能方面已经达到同价位产品燃油车中的“天花板”水平，并且这台新车标配的功能也足够给力，不论是米其林PS5还是一体式运动座椅，都更能满足用户对于一台性能车的需求。各位又觉得这台新车的登场会不会让影豹销量突破万辆大关呢?欢迎留下你的评论。
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