说起奔腾，我们常常想到的是其如B70这般出色的中型轿车，或是带有前卫潮流气息的跨界国潮SUV B70S。此外，T55、T77以及T99等不同级别的SUV也受到了广大消费者的欢迎，这些车型的共同点是价格亲民，符合奔腾一贯为国民造好车的理念。然而，在近年来火爆的MPV和新能源市场中，奔腾的身影相对较少，似乎鲜有人提及。实际上，奔腾品牌在不断打造优秀车型的同时，也在默默攻克这两个领域，并在近日的2023年上海车展惊艳亮相，引起了圈内外的广泛关注和热议。
大有可为，全能MPV奔腾M9强势来袭！
相较于其他车型，国内的MPV市场一直处于不温不火的状态。虽然优秀的MPV所具备的宽敞空间和舒适性无可比拟，深受消费者喜爱，但价格高昂和使用成本高的“两高”难题也劝退了许多潜在购买者。针对这一现状，奔腾从消费者的角度出发，结合多年技术沉淀和打造舒适属性的经验，推出了全能MPV奔腾M9。该车定位于20万元价格区间，共两款车型尊享型、至尊型官方售价分别为22.98万元和24.98万元，集颜值、空间、舒适、动力和实用性于一身，满配性能性价比极高，还有四重购车福利，全面降低消费者在购车、换车、用车、养车阶段的成本支出。相比于同级竞品，奔腾M9主要有以下三大亮点。
领先空间，倍感轻松：碾压同级的3200mm超长轴距，能给车内带来足够宽裕的空间，有效地解决传统MPV车型第三排空间狭小的窘迫局面，车内乘客同等舒适，为用户带来真七座的驾乘体验。此外，奔腾M9还拥有巨大的改造潜力，床车、房车、接待专用车、载物用车均可，宜商宜家宜野，相比竞品具备更高的实用性和可玩性。
高功低耗，轻松出行：要拉动MPV这样的“庞然大物”，特别是满载情况下充沛的动力更是少不了。奔腾M9诞生于一汽FMA-B驾控平台，平台更大，轻量化程度更高。首搭一汽2.0T高功率版发动机，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，配合48V轻混动力及爱信8AT手自一体变速箱，百公里加速仅8.9s。在轻量化全铝发动机、低摩擦等技术、智能可变机油泵控制加持下，整车油耗有效降低1.8%，综合工况油耗仅8.8L/100km。提供四种驾驶模式供用户选择，轻松应对更全面更复杂的路况，其中雪地模式同级独有，特别适合北方冬季行驶。
人性化设计，倍感舒适：在舒适性方面，奔腾可以说是业内的“行家”了，此前奔腾B70就碾压一众竞品荣获中汽研整车舒适座舱（6A级）认证荣誉。奔腾M9严格按照人体工程学设计，打造了最适合乘客进出超大滑门开口和低矮的踏板，上车下车更加方便舒适，对于老人小孩关爱有加。此外，新车全系标配全三排皮质包覆座椅，提供座椅电动调节、通风加热、按摩、全自动三温区空调、后排隐私玻璃等多项人性化配置，并配备同级最大的620L、拓展后1675L同级最大后备箱空间和24处储物空间，能够满足用户对于空间的多场景使用需求。
除此之外，奔腾M9的前后双高避震独立悬架、9H高强钢车身结构、D-life6.0版车机系统及定速巡航智能辅助驾驶等配置同样处于同级领先水平，能带来百万级的驾乘体验。
首款燃油+插混双动力SUV，奔腾T90很聪明！
首次公开亮相的奔腾T90，是一汽奔腾首款燃油+插混双动力布局的转型之作，首次全面应用第四代设计语言“劲、纯、臻”，搭载全速域领先“智擎动力”，配合2772mm超长轴距、业内最强2000MPa热成型钢，实现了设计、舒适、动力、安全五大方面的全面革新，为中国家庭高品质出行带来更优质的选择。
值得注意的是，奔腾T90搭载业内最高规格的高通8155顶级车载芯片，能够实现毫秒级的快速响应；L2.5级智能驾驶辅助，可实现全自动泊车及高速智能换道等。此外，9.6寸W-HUD抬头显示、12.6寸悬浮竖屏、智能化灯光交互等“黑科技”一样不落，成为同级领先的"智能天花板"。
奔腾T90不仅传承了奔腾T系列高品质基因，更是基于90后主流用户的喜好和汽车智能化趋势进行了全方位的升级焕新，总体素质达到同级上游水平，有望成为A级SUV领域的爆款。
奔腾小马揭开神秘面纱，凸显萌宠本色
近些年微型纯电车凭借着出行便捷、使用成本低等优势，迅速占据了国内汽车市场的一片天，深受不少年轻人及宝妈的青睐。奔腾小马基于用户的精神及使用需求出发，以独有的可爱、可变、可玩、可靠属性，成为年轻用户的大玩具，也是一款陪伴年轻用户创造有趣生活的治愈系座驾。
正如一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理刘淼所说：“奔腾小马为什么叫小马？因为我们希望它能够跟奔腾的品牌精神相契合，一汽奔腾进取不止。”从本质意义上来看，奔腾小马这款萌宠已经超越了工具属性，更多的是代表当下社会所需的正能量精神，这也是当下年轻群体所需要的。
写在最后
综合来看，奔腾品牌三款重磅新品的亮相，不仅充分展现了一汽奔腾丰厚坚实的技术沉淀，更是表明了其布局多矩阵产品、加速冲击新能源赛道的决心。本着“造好车”的初心，奔腾的未来值得我们期待。
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