2020年第一批90后即将迈入30岁的门槛,这批而立之年年轻人要开始成为承担更多的社会责任与压力,同时他们也是当下购车的主力军。根据权威机构统计报告,2020年90后汽车消费占比将达到45%,这意味着车企想要在未来市场下行的大势中生存,更好的满足90后用车需求和喜好是重中之重。
当代90后的成长环境与80后有所不同,从小开始接触互联网,科技和生活的融合也让90后在选车时并不是很注重“三大件”,反而更注重科技配置。因此,本次我们为大家选出了三款SUV,分别为别克昂科威、荣威RX5 MAX以及上汽大众途观L,其中荣威RX5 MAX的终端售价都在20万以内,途观L作为上汽大众旗下的热销车型,终端优惠后的区间有部分车型超过20万元,别克昂科威同样也是,该车的终端优惠并不多,但两驱版车型的终端售价也在20万以内。
首先先从价格来看,上汽大众的途观L厂商指导价为22.18万-35.08万元,别克昂科威的指导价为21.49-30.99万元,荣威RX5 MAX的指导价为11.88万-19.98万元。在经销商终端优惠后,荣威RX5 MAX的终端价格为10.68万-17.78万元,途观L的的终端价格为14.22万-27.08万元,别克昂科威的终端优惠后价格为16.99-27.49万元。
本次我们选择的具体车款为荣威RX5 MAX的顶配车款(以下简称RX5 MAX),以及途观L的380TSI 自动四驱智动豪华版(以下简称途观L),以及别克昂科威的20T两驱豪华型(以下简称昂科威)。
虽说到2020年,第一批90后已经步入而立之年,他们的手头往往会有一些预算,虽然不多,20万元也足以让他们买一辆家用SUV了。大部分90后已成家,并且也有了自己的孩子,对于空间也有着一定的需求。科技配置、空间也就成为当代90后的购车首选,这些方面在本次推荐的3款车型中都有体现 。
外观方面,现在汽车市场推出的新车在设计层面都非常讲究,毕竟每个人的审美不一样,因此外观在这里并不做太多解读。三款车的设计都偏向80、90后,可以说都属于耐看型选手。
既然90后的选车优先是看科技配置,那么本次我们就先针对三款车的科技配置进行对比。大家可以看到,荣威RX5 MAX的中控液晶屏尺寸就达到了14.3英寸,而途观L和昂科威的液晶屏尺寸为8英寸,途观L的顶配车型为9.2英寸,这一点不得不说荣威RX5 MAX超越了两款对比车型,毕竟自主品牌想要弯道超车,势必要有点过人的本事。
此外,车机系统上,途观L采用的是常规的导航娱乐系统,支持CarPlay、CarLife等手机映射功能,实现实时路况导航、地图在线升级、自然语音控制、蓝牙等基础等功能,可以说合资品牌目前的车载语音控制系统相对比较保守,并没有像自主品牌那样和国内知名品牌合作。
荣威RX5 MAX搭载的互联网汽车智能系统3.0-Pro,可实现导航出行AI化、语音情景化、娱乐多样化、智慧生态服务功能等。拥有自然语言交互、连贯式语音识别、主副驾语音识别、语音控制导航/空调/车窗/天窗/座椅/音乐/电台等。有一点值得说明,目前自主品牌在车机系统上的技术储备已经领先很多合资品牌,至少是在科技配置上,自主品牌是完胜的。
途观L的语音控制识别系统可控制导航、电话以及一些简单的多媒体系统操作,还是处于比较传统的一个阶段,但对于“老司机”来讲,这项功能可以说基本用不上,使用传统的操作就可以了。别克昂科威的车机系统也可支持简单的语音控制,比如导航、电话、多媒体系统等,相比别克最新的车机系统还是有些落后,毕竟昂科威换代在即。
说完了科技配置,接下来我们再来说说三款车的空间表现。首先别克昂科威定位中型SUV,该车的长宽高分别为4667/1839/1649mm,轴距达到了2750mm。而途观L的尺寸为4716/1859/1677mm,轴距为2791mm。荣威RX5 MAX的尺寸为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm。在宽度和高度上,RX5 MAX有着足够的优势,但在长度和轴距上,途观L有着很大的优势。而别克昂科威则是处于中规中矩的水平,尺寸上和两车相比没有什么亮点。
说完空间,接下来我们再来看看安全配置方面。首先RX5 MAX配备了360°全景影像,日常泊车使用起来非常的方便,途观L在高配车型中才配备360°全景影像,昂科威则是传统的倒车影像。而AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LKA车道居中保持、LDW车道偏离预警RX5 MAX有配备,昂科威和途观L也只是在高配车型中才配备。
驾驶辅助系统上,昂科威的高配车型配备了自动泊车、陡坡缓降等配置,并且可变悬架功能也一应俱全。而RX5 MAX配备了L2+级别的自动驾驶辅助系统、LWD车道偏离预警等技术。而途观L的驾驶辅助系统也在高配车型才会出现,中低配车型并没有配备。
动力上,途观L搭载大众旗下的热门动力系统,如EA211的1.4T和第三代EA888的2.0T发动机,发动机可靠度受到了很多消费者的追捧。许多大众粉丝们对这两台发动机都情有独钟。荣威RX5 MAX搭载的是1.5T和2.0T发动机,其1.5T发动机功率和扭矩都超越了途途观L和昂科威的1.4T和1.5T发动机。但昂科威搭载的2.0T发动机最大功率达到了191kW,峰值扭矩达到了400N·m,在这三款车型中数据表现最高。
综合油耗方面,根据厂家给予的官方综合油耗来看,别克昂科威的综合油耗区间为6.6L-8.8L/100km,荣威RX5 MAX的油耗区间为6.8L-8.9L/100km,途观L为 6.6L-8.2L/100km。(以上数据为官方数据)
总结:以上三款车的终端优惠价格都在20万元左右,途观L和别克昂科威的高配车型已经超过20万,这两款车型即使购买也不推荐购买顶配车型。
途观L的热销车款为330TSI车型,因此该车的终端优惠后的价格也在20万元以内。安全配置上可谓是荣威RX5 MAX和途观L有优势,科技配置上荣威RX5 MAX占据了绝对的优势,1.5T发动机超越了昂科威和途观L的1.4T。空间上途观L则凭借更长的轴距拥有充足的后排空间,不过荣威RX5 MAX也并不逊色,别克昂科威的空间表现处于均衡水平,而动力则是该车最大的优势。
总的来看,若对科技配置和动力有很高的要求,推荐购买荣威RX5 MAX。若对空间有很高的要求,科技配置要求没那么强烈的消费者,具备德系品质的途观L是不错的选择,而昂科威则更能满足对动力有一定需求的消费者。
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