大部分情况下加到跳枪就代表加满了。
加油枪有一个油气回收孔，加油的时候加油机里有一个真空泵通过油气回收孔在不停抽气，把油箱里易燃易爆的汽油蒸汽给抽走，以免泄露到环境中产生危险。
如果油气回收孔被堵塞，那么加油枪内部就会产生真空吸力，这个吸力会使自封机构脱开，加油枪的手柄失去支撑而强行复位关闭油阀，从而停止加油。
那加满时跳枪是不是因为油箱彻底加满了，汽油溢出来堵住油气回收孔了呢？其实并不是。因为油箱都设计有安全空间，加满后油箱里还有一定空间呢，不可能让你完全把油箱注满油，那样没有膨胀空间反而更危险。
油箱顶部有一个高度阀，它通过一根橡胶通气管通往加油口。加油的时候汽油流入油箱，汽油蒸汽被挤压后通过通气管来到加油口，被加油枪的油气回收孔吸走。
而高度阀刚好在油箱最大液面的位置，当油箱加到最大允许刻度时汽油液面刚好堵住高度阀的通气口，此时油箱里的汽油蒸汽只能从加油口往外溢出，结果产生气阻，汽油不能顺利流动，于是就在加油管里喷溅，导致加油枪的油气回收孔被堵塞，加油枪就跳枪了。
所以说大部分情况下只要跳枪就代表油箱加满了，但也有例外情况。
1、加油枪流量调得很小，此时即便油箱通气管被堵上也不会产生气阻，也就不会跳枪。很多加油员加满后凑整时都会轻轻捏着加油枪手柄，用很小的流量加油就是这个原理。
2、加油枪没完全插入加油口，导致加油枪口倾斜，汽油喷在加油管内壁后溅起的油液很容易堵塞油气回收孔导致跳枪，但此时油箱并没有加满。
一般我们在加油的时候只要加油枪完全插入加油口，加油流量正常，那么跳枪后就代表油箱彻底加满了。
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