比亚迪等车太久，混动紧凑SUV这台也不错？

以前汽车改款，大多都是外观变一变，内饰配置动一动就可以了，但现在汽车市场的竞争激烈程度，有时候改款车改动的东西都堪比换代了。

比如说最近上市的新款奇瑞星途追风，新车不仅在外观、内饰上都有升级，连动力性能，车机芯片也进行了全面升级。

新车官方指导价为10.99-16.28万元，共推出三种动力版本五款车型。

为了让消费者避免堕入“选择困难症”的陷阱，新车比现款车型在车型数量上优化了不少，燃油版本保留1.5T、1.6T两款，并将车型版本缩减至3款，另外新增PHEV车型，分高低配两款，差价为1万。

外观方面，新款星途追风还是延续了现款车型的设计，整车运用到运动感十足的前包围设计，车头多条横向镀铬饰条可以一定程度增加视觉宽度，星途的英文LOGO镶嵌在车头上部饰板之间，前大灯组分布的4颗LED光源十分吸睛。

新车定位为紧凑级SUV，与比亚迪宋PLUS为竞争对手，长宽高尺寸分别为4538/1848/1699mm，轴距为2670mm。

细节设计方面，新款车型的行李架从原有的亮黑色更改为镍色，同时轮毂样式变得更为运动，轮毂内的刹车卡钳进行了喷红，进一步强调运动感。

车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式LED尾灯组设计，为了提高运动的氛围感，新车采用了双边四出的运动排气布局，黑色下包围中间还配有刹车灯。

另外，PHEV版本和燃油版在外观细节上有些许差别，主要是后翼子板增加了充电接口盖板，轮毂样式采用了低风阻样式，在颜色上更为清新，更符合其新能源的身份。

毕竟是中期改款，新车在内饰方面没有对布局进行大改，“整体依然以“智能+科技”的理念来塑造内饰座舱风格，双联屏设计给内饰带来不错的观感，中控台加入了仿碳纤维材质及绿色饰条进行点缀，同时采用了一体式运动化座椅。方向盘更换成质感更好的飞翼式方向盘，视觉观感要更出色一些，同时方向盘支持4向调节并带有方向盘加热功能。

有别于市面上常规的双联屏，星途追风采用的是24.6英寸环绕液晶曲面屏，曲率达到3000，中控屏内置Lion 5.0雄狮云生态系统，并且全系标配高通8155芯片，除了常规的在线导航、音乐等功能外，还支持智能家居互联、小游戏、全场景语音交互、小游戏等功能，在车机娱乐、智能化方面有着更好的表现。值得一提的是，在娱乐配置上面，新车还配备SONY立体沉浸式音响和50W无线充电功能，更符合当下消费者的用车需求。

动力总成方面，燃油版分别为1.5T+CVT、1.6T+7速湿式双离合变速箱，其中1.5T发动机最大功率为110kW、最大扭矩为230N·m，1.6T发动机最大功率为145kW、最大扭矩为290N·m。

PHEV的混动版本则是搭载3挡DHT，发动机本身最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m，而另外两个电机分别拥有55kW和70kW的最大功率，整个混动系统的综合功率达到240KW，综合扭矩达到545N·m。

据官方资料显示，星途追风零百加速时间达到7秒级，WLTC工况下馈电油耗达到了5.96L/100km。另外，新车配备的19.27kWh电池包可实现80km的纯电续航里程，搭载29kW快充，25分钟即可从30%充至80%，满油满电情况下综合续航里程可超过1000km，并且新车还支持3.3kW对外放电功能，可以满足用户更多元的出行需求。

今年的车市实在是太卷了，大家都拿出了自家最大的诚意，比如以往还是高端货色的8155芯片，如今连15万级的SUV都可以做到标配了，在大家都有的情况下，没点硬通货可真不好卖车了，抢在宋PLUS还没出新款，加入DHT混动的星途追风能不能趁现在打个时间差先抢一波用户呢？我们拭目以待吧。