今年的新能源汽车市场竞争格外的激烈，其中又以小型纯电动汽车市场格外显眼，特别五菱汽车在宏光mini EV大获成功之后又推出了五菱缤果，而且众多车企纷纷入局又进一步加剧了这个市场的竞争。现在，比亚迪交出了答卷——比亚迪海鸥，售价7.38~8.98万，续航里程分别是305公里和405公里，可以说是微型车市场的大魔王。
在外观上，海鸥采用海洋美学设计，整体风格时尚动感。前脸设计棱角分明，简洁线条勾勒出立体式轮廓，并且前脸格栅进行了封闭式的处理，引擎盖上面的“BYD”字母标识也提升了几分品牌辨识度，加上两侧犀利的多边形大灯组，使其整体看上去给人感觉十分的年轻时尚。封闭式格栅下方为梯形进气口，内凹设计营造出多层次的视觉效果。
车身侧面，线条流畅且简洁，腰线采用“海鸥之翼”动感设计，颇有海鸥翅膀后掠的俯冲姿态，可以说俯冲一体式的车身设计加上悬浮式的车顶，增添了几分应有的运动感，此外，细心的朋友或许还会发现，比亚迪海鸥还采用了内嵌式车门把手设计，看上去显得很有高级感。在车身尺寸方面，长宽高分别为3780mm×1715mm×1540mm，轴距为2500mm，娇小的身段在城市中穿行便可以十分灵活，停车也会更加的方便。
车尾设计比较简洁，也通过了一些立体的型面进行修饰，使其看起来并不单调，同时上方也配备了一个尺寸不算小的扰流板。采尾灯组用家族贯穿式LED尾灯，不过在细节上融合3D立体冰晶渐变纹理，大大提升精致感。另外后包围造型与车头遥相呼应，一定程度上降低了车尾视觉重心。配色方面，分别为“萌芽绿”“极夜黑”“蜜桃粉”和“暖阳白”，四种颜色风格各异。
内饰也很有海洋的气息，中控台起伏的线条好像波浪造型，看起来颇为时尚。全系都配备有7英寸液晶仪表和10.1英寸的中控屏，并且控屏的大小为 10.1 英寸，支持自动旋转，内置的是DiLink智能网联系统，可提供视频播放、语音交互等功能。有意思的是，换挡机构并没有采用常规的怀挡or旋钮式，而是设置在了中控屏下方，采用了拨钮式操作，非常独特。此外，海鸥支持智能钥匙、手机NFC车钥匙等多样解锁方式；同时标配 4 个安全气囊及前后贯穿式侧气帘、电子车辆稳定系统、EPB 电子驻车。
动力方面，比亚迪海鸥搭载最大功率55千瓦、峰值扭矩135牛·米的永磁同步电机，提供容量为30.08千瓦时或38.88千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池可选，续航里程分别为305公里和405公里，并且根据不同版本车型还将支持30千瓦或40千瓦两种直流快充，从30%充至80%的充电时间仅需30分钟。可以说，这个续航+可以快充，在同级别中处于近似秒杀的状态，也难怪诸多车友说微型车市场的大魔王来了。并且海鸥具有 VTOL 放电功能，可实现 3.3kW 的对外放电，随时变身移动电站，为出行生活增添便利。
可以说，在同级别市场中，比亚迪海豹真的是让对手无路可走，产品力非常强大。可以说比它便宜的没有它续航里程远，安全配置丰富；和它同配置续航里程相近的，价格上又贵上一些，可以说海鸥刷新了传统小车价值标杆，会成为7-9万元主流代步车市场里的爆款产品也并不过分。
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