政策

国家能源局、交通运输部：切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作

近日，国家能源局综合司、交通运输部办公厅印发关于切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作的通知，明确提出有关要求：

一、高度重视节假日充电服务保障工作；

二、持续提升全社会充电保障能力；

三、提前开展充电需求预判；

四、全面开展充电设施安全检查；

五、加强节假日充电引导。

云南：鼓励新能源汽车消费，免限行、路权等优惠政策全面落实

近日，云南省发展和改革委员会等六部门印发《云南省促进绿色消费实施方案》的通知，提出了一系列促进绿色消费的政策措施，其中包括大力推广新能源汽车，落实免限行、路权等支持政策。

云南省鼓励有条件的城市在空闲道路规划停车位，用于新能源汽车充电、停放。2022年底前，政府或政府平台公司投资的停车场（点）对新能源汽车2小时内免收停车费，鼓励其他停车场（点）对新能源汽车停车给予优惠。全省公共充电基础设施充电服务费每千瓦时不超过0.8元。

行业

特斯拉中国大陆地区充电网络面向其他新能源车辆试点开放。

4月25日，特斯拉宣布，正式在中国大陆地区，面向其他部分非Tesla品牌新能源车辆试点开放充电站。

据悉，本次试点首批开放10座特斯拉超级充电站分别位于北京和上海，面向37款非Tesla车型。同时，试点还将开放120座目的地充电站，覆盖全国25个省份/直辖市。另需注意的是，用户需要在特斯拉APP注册账号之后才可以使用超充站为非特斯拉车型充电。

观点

普华永道：中国消费者对自动驾驶接受度远高于德国和美国

今日，知名咨询机构普华永道发布《2023年数字化汽车报告》，《报告》显示中国受访消费者对L4、L5级别自动驾驶的接受程度远高于德国和美国。

该报告围绕智能互联、无人驾驶、智能出行、电动化汽车行业四大发展趋势，对3000名来自中国、德国和美国的消费者进行了调研，并对比了三国消费者的出行偏好。

中汽数据王攀：新能源汽车使用寿命高于行业预期，已累计报废51万辆

在4月27日召开的中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度会议上，中汽数据动力电池室主任王攀表示：目前新能源汽车的平均使用寿命明显高于行业预期的6-8年，动力电池退役高峰要晚于行业早期预测。

由于早期电池寿命一般在5-8年，根据行业规定，动力电池容量衰减至额定容量的80％以下，就要面临退役、被强制回收。彼时，业界认为，第一批新能源汽车动力电池回收时间大概在2023年，在2025-2026年将迎来第一次回收浪潮。