随着国内自主品牌的不断崛起，合资车企在国内市场的表现也逐渐下滑，就算是之前如日中天的日系品牌，也不得不承认市场已经变天了。而作为日系三剑客之一的日产，2022年的整体表现是不如预期的。好在今年日产总算发奋图强，旗下的几款代表车型轩逸、奇骏、楼兰等车型都将在今年迎来更新，以应对竞争愈加激烈的市场环境。
根据海外的最新消息显示，全新日产楼兰已经正式官宣，新车将升级为日产天籁同款2.0T发动机，并且其传统的CVT变速箱也将升级为9AT。当然，改变的不只是这些，新车还升级了大7座的布局，很明显这些操作的目的，就是将目标锁定在了汉兰达上，不知道全新日产楼兰的到来，能够对汉兰达造成冲击？
外观方面，新车依旧延续日产家族式的设计风格，采用经典“V-motion”进气格栅，内部为蜂窝状填充，周边搭配粗壮的镀铬饰条装饰。同时，LED大灯造型也做了改变，内部结构更加清晰，与中网连接，点亮后很有辨识度。此外，下包围也改为了三段式设计，两侧三角形导流槽带有雾灯，中间为梯形造型，并采用熏黑处理。
新车的侧面线条非常优美，车顶采用溜背式造型，提升了整体的运动感，并且还有悬浮式车顶的设计，贯穿的腰线也使得全车看起来很修长。此外，新车还采用大尺寸的轮毂，气场很足，提升了整车的时尚感和高级感。
车尾有扰流板设计，类似于小尾翼，运动气息浓厚。两侧的尾灯造型与前侧大灯组形状几乎一致，遥相呼应，并且有熏黑的配色。车尾整体造型十分简约，但是却非常有识别度。
至于内饰，全新楼兰并不像外观那样有很大变化，整个布局基本延续现款，只是在细节上进行了优化。黑棕双色的搭配十分和谐，营造出了温馨的氛围，软性材质的包裹质感出众，有着满满的包裹感。
此外，新车真皮包裹的方向盘和座椅，有着不错的握感和舒适性，并配有加热、通风等功能，搭配上宽敞的空间，真不愧是“移动大沙发”。
至于动力方面，全新日产楼兰可以说是“鸟枪换大炮”了，海外版虽然依旧搭载3.5L V6自然吸气发动机，但匹配的变速箱已全部更换为了最新的9AT变速箱，而国产版车型官方已确定采用日产天籁同款的2.0T L4涡轮增压发动机，变速箱将舍弃传统的CVT，更换为海外版相同9AT。并且，在高配车型上，新车还将搭载四驱系统，不知道全新日产楼兰的到来，会不会给汉兰达带来冲击，我们可以期待一下！
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