这代君越从2016年上市以来到现在已经7年了,正常来说,一般5年一换代,7年的时间确实很漫长了,竞争力已经严重不足,通过君越的销量就能证明这一点,它的2021年累计销量为22873辆,2022年的累计销量为26922辆,2023年1-3月的累计销量为4671辆,相比本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特等同级车型已经“掉链子”了。可能有的朋友会问:君越2022年的销量要比2021年高,竞争力还可以啊。实际上,2022年下半年存在购置税减半“大红包”,助推了君越销量的增长,如果不考虑利好因素的话,君越大概率会一年不如一年。因此,推出全新换代车型,对于君越来说势在必行。
日前,别克发布了全新一代君越的正式官图,预示着这款新车即将和我们见面。新车的尺寸、外观和内饰都发生了很大的变化,在我看来,它更像是一辆电子产品,前脸设计有点像问界M5。具体来看,全新的品牌LOGO位于大灯组之间,大灯组呈对钩状,上部是倒L形的LED日间行车灯,下部是上下并排的近/远光灯。前格栅整体上呈梯形,内部是菱形密集饰条,两侧还有银色镀铬饰条点缀,前脸的辨识度还是很不错的。
车尾部分,贯穿式尾灯两侧分叉,灯带上下较宽,车尾配有上翘的“小鸭尾”设计,再配合双边共两出排气管,提升了车尾的运动感。尺寸上,新车的长宽高分别为4996毫米、1866毫米和1472毫米,轴距为2905毫米,相比现款车型,新车的尺寸变小了,现款车型的长度是5026毫米,新车减少了30毫米。
内饰部分,方向盘采用了四辐式设计,中控台上是30英寸一体式6K高清曲面巨幕,屏幕的分辨率为6008×934,配备了高通骁龙8155芯片,支持卫星导航、5G车联网、语音识别控制、整车OTA升级等。空调控制面板上都是触控按键,提升了内饰的科技感,不过也容易留下指纹。前排地台上,只有手机无线充电面板和储物格,没有换挡机构,这就说明新车采用了电子怀挡。另外,该车的内饰氛围灯由很多LED光源组成,显得很炫酷。
根据新车的申报信息来看,它提供1.5T发动机和2.0T发动机,1.5T发动机的最大功率为132kW,2.0T发动机的最大功率为169kW,相比现款车型(124kW/174kW),1.5T发动机的功率提升了,2.0T发动机的功率下降了,预计新车依然匹配9AT变速箱。
综合来看,新车的外观设计很运动,内饰更有科技感,算是与时俱进的一次大换代了,我觉得它的竞争力提升了。对此,您有什么看法?
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