这代君越从2016年上市以来到现在已经7年了，正常来说，一般5年一换代，7年的时间确实很漫长了，竞争力已经严重不足，通过君越的销量就能证明这一点，它的2021年累计销量为22873辆，2022年的累计销量为26922辆，2023年1-3月的累计销量为4671辆，相比本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特等同级车型已经“掉链子”了。可能有的朋友会问：君越2022年的销量要比2021年高，竞争力还可以啊。实际上，2022年下半年存在购置税减半“大红包”，助推了君越销量的增长，如果不考虑利好因素的话，君越大概率会一年不如一年。因此，推出全新换代车型，对于君越来说势在必行。
日前，别克发布了全新一代君越的正式官图，预示着这款新车即将和我们见面。新车的尺寸、外观和内饰都发生了很大的变化，在我看来，它更像是一辆电子产品，前脸设计有点像问界M5。具体来看，全新的品牌LOGO位于大灯组之间，大灯组呈对钩状，上部是倒L形的LED日间行车灯，下部是上下并排的近/远光灯。前格栅整体上呈梯形，内部是菱形密集饰条，两侧还有银色镀铬饰条点缀，前脸的辨识度还是很不错的。
车尾部分，贯穿式尾灯两侧分叉，灯带上下较宽，车尾配有上翘的“小鸭尾”设计，再配合双边共两出排气管，提升了车尾的运动感。尺寸上，新车的长宽高分别为4996毫米、1866毫米和1472毫米，轴距为2905毫米，相比现款车型，新车的尺寸变小了，现款车型的长度是5026毫米，新车减少了30毫米。
内饰部分，方向盘采用了四辐式设计，中控台上是30英寸一体式6K高清曲面巨幕，屏幕的分辨率为6008×934，配备了高通骁龙8155芯片，支持卫星导航、5G车联网、语音识别控制、整车OTA升级等。空调控制面板上都是触控按键，提升了内饰的科技感，不过也容易留下指纹。前排地台上，只有手机无线充电面板和储物格，没有换挡机构，这就说明新车采用了电子怀挡。另外，该车的内饰氛围灯由很多LED光源组成，显得很炫酷。
根据新车的申报信息来看，它提供1.5T发动机和2.0T发动机，1.5T发动机的最大功率为132kW，2.0T发动机的最大功率为169kW，相比现款车型（124kW/174kW），1.5T发动机的功率提升了，2.0T发动机的功率下降了，预计新车依然匹配9AT变速箱。
综合来看，新车的外观设计很运动，内饰更有科技感，算是与时俱进的一次大换代了，我觉得它的竞争力提升了。对此，您有什么看法？
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