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想买车的有福了,操控最好紧凑型SUV在这里,宝马X2排第一

车之养护 6浏览 2023-05-09 IP属地: 广东

作为国内市场中最炙手可热的紧凑型SUV,凭借着实用的空间和足够满足通勤和出行的动力表现,受到了国内消费者的大量关注,那在一众紧凑型SUV中,哪些车的操控感表现较好呢?近期紧凑型SUV操控排行榜出炉,我们一起来看看吧。

想买车的有福了,操控最好紧凑型SUV在这里,宝马X2排第一


NO.1 宝马X2

操控得分:4.3分

宝马X2的底盘采用前麦弗逊与多连杆的独立悬架结构,在宝马精湛的调校功底加持下,宝马X2保持了家族一贯扎实沉稳的底盘质感。略微偏硬的悬架设定为车身提供了充足的支撑,在快速过弯和并线时能保持足够的稳定性,同时驾驶员也可从方向盘清晰地感知到丰富的路面信息,方向盘指向精准,能在快速入弯时为用户提供更多自信。

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NO.2 森林人

操控得分:4.12分

由于采用了左右对称的水平对置发动机,在总高度较低的同时质量也更轻,同时机舱内的结构更加紧凑,着有效降低了车身重心,提升车辆操控稳定性。在同级别和价位的车型中,森林人操控性能表现也堪称佼佼者。此外,麦弗逊式+后双叉横臂的悬架结构,兼顾了操控性和舒适性,同时转向手感细腻线性。值得一提的是,森林人的转弯半径仅有5.4m,无论调头和拐弯都有较高的灵活度。

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NO.3 马自达CX-4

操控得分:4.12分

号称“东瀛宝马”的马自达在操控层面的表现同样不错,马自达CX-4以4.12的得分排在第三,尽管马自达的动力算不上强劲,但自吸发动机输出平顺和线性的特点让整体驾驶感受舒适顺畅,变速器匹配度较高,能够精准理解驾驶者的意图并及时响应。麦弗逊与多连杆的悬架组合虽然没有德系和美系汽车的厚重,但其悬架具有很好的韧性,底盘能够传递清晰的路感给驾驶者,加上指向精准的方向盘,人车沟通感特别到位。

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NO.4 锐际PHEV

操控得分:4.1分

福特锐际PHEV搭载了1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率为125kW(170Ps),最大扭矩为210N·m,电机最大功率为96kW(131Ps),最大扭矩为235N·m,匹配E-CVT变速箱。底盘采用麦弗逊与多连杆式的悬架组合,并使用铝合金轻量化材质,保证了更有韧性的滤振表现。底盘调校风格沉稳,悬架支撑车身到位,驾驶乐趣十足,过弯和并线时方向盘指向精准。

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NO.5 斯巴鲁XV

操控得分:4.08分

斯巴鲁XV全系标配2.0升水平对置发动机+CVT的组合,拥有113kW(154Ps)的最大功率,最大扭矩则为196N·m,底盘悬挂方面,斯巴鲁XV采用麦弗逊式和双叉臂的悬架组合,拥有富有韧性的调校设定,同时水平对置发动机带来的重心降低加上全时四驱系统的协同作用,让斯巴鲁XV还具备了出色的越野性能。

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NO.6 马自达CX-5

操控得分:4.08分

马自达CX-5提供了2.0L和2.5L自吸发动机两款,匹配6AT变速箱,线性的动力输出加上高效平顺的换挡,能为马自达CX-5提供惬意的驾驶感。此外,马自达CX-5的悬挂调校非常到位,能够有效地消除较大的颠簸,底盘扎实,整体调校偏向于家用舒适化,指向则保持了家族一贯的精准化,为车头带来了迅捷的响应。

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NO.7 MINI COUNTRYMAN

操控得分:4.05分

MINI COUNTRYMAN在动力方面提供了1.5T和2.0T发动机,匹配7DCT和8AT变速箱,有着一定宝马基因的MINI CONYTRYMA在动力的调校上沉稳积极,尤其是2.0T版本充沛的输出和平顺的换挡,可在7.3秒完成破百,麦弗逊与多连杆的悬架组合在设定上兼顾了舒适性与运动感,同时转向有着宝马一般的精准表现。

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NO.8 奥迪Q3 Sportback

操控得分:4.04分

奥迪Q3 Sportback不仅有着运动化的外观造型,在操控表现上也偏向运动,全系提供了1.4T、2.0T高低功率合计三款动力,均匹配7DCT变速箱,麦弗逊与多连杆的悬架组合在设定上保持了富有韧性的风格,同时对于日常连续颠簸的化解也较为充分,虽然转向的力度十分轻柔,但较少的旷量也能提供精准的车头指向。

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NO.9 ID.4 CROZZ

操控得分:4.02分

作为操控性唯一上榜的纯电车型,大众ID.4 CROZZ采用了后置电机的布局,拥有125kW(170Ps)和150kW(204Ps)两种功率设定,最大扭矩均为310N·m,麦弗逊与多连杆的悬架组合采用了富有韧性的设定,加上电池组位于底盘区域,重心的降低使得整车有着更厚重的表现。

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NO.10 奔驰GLB AMG

操控得分:4.02分

顶着AMG的光环,奔驰GLB AMG在操控上的表现自然相比普通版更为优异,全系均采用了最大功率为225kW(306Ps)的2.0T动力,最大扭矩为400N·m,匹配8DCT变速箱,可在5.3秒完成零百加速,麦弗逊与多连杆的悬架组合相比普通版更有韧性,能都让驾驶者感知到丰富的路面信息,转向也变得紧致精准。

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写在最后

随着购车群体日益年轻化,消费者对于车辆的操控表现也有了更高的要求,除了保证日常用车的舒适性外,具有一些运动化特征无疑是当前的加分项,今天为大家带来的这十款车型均有着同级领先的操控得分,不知道你最喜欢哪款呢?

 
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