五一节期间，高速公路上车流量非常大，汽车浏小编自驾300公里的路上，亲眼目的了超过6起多车追尾事故，其中4起都发生在隧道进出口。实际按照小编的习惯，大的节日通常不会选择自驾出行，毕竟在大假期间的高速路上，新手和实际驾驶经验不足的司机数量倍增，所以看到了一连串的隧道口追尾事件之后，不得不把这个小窍门写出来。
进入隧道口之前，高速公路实际上都有路牌引导，但这些标志并不见得都引起了驾驶员的重视。小编观察到多起追尾事故的起因，都是前车在进入隧道口时的骤然减速，即在百公里时速上下，突然急刹车减速至60公里/小时左右。
减速的原因很简单：白天隧道内外的光线差异非常大，在进入隧道和出隧道时，眼睛都需要一定时间适应。
即进入隧道时和出隧道时，会有短暂的“盲驾”，在此期间，与前车距离过近或者是后车车速未降的前提下，都容易造成事故。
所以，对于老司机们来说，白天在光线反差较大的前提下，通常在进出隧道前，会做一件事：眨眼，进入隧道前的刻意眨眼，能够缩短眼睛适应光线的时间，出隧道也是同理，当然，在眨眼之前，还是要阶段性地降低车速，而不是急踩刹车——总体来说，高速公路上的道路标识，都是有实际作用的，往往在隧道前方两公里左右，就会出现提示牌，在观察了前后车距之后，驾驶员需要提前进行减速。
实际对于新手来说，除了进出隧道学会“眨眼”，另一个关键词其实就是“预判”，老司机与新司机的差异，也就在于很多操作，都是提前做好了准备。
作者：罗丹
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