最近，宝骏悦也皮卡的视频一经亮相，就引起了各路的热烈讨论，毕竟在露营、野炊、钓鱼成为流行活动的今天，又有多少年轻人能拒绝一台既小巧又霸气的个性皮卡呢？
宝骏悦也皮卡当然使用了诸多宝骏悦也的设计语言，从宝骏官方公布的官图来看，宝骏悦也皮卡的前保险杠采用拼色设计，视觉效果更为大气，同时取消了下方为L2级自动驾驶辅助系统预留的雷达，增加了通过性，变相提升了越野能力。
与此同时，宝骏悦也皮卡也取消了宝骏悦也的后排，直接改成了皮卡货厢，对露营、野炊、钓鱼等户外活动来说，宝骏悦也皮卡不仅有实用的储物空间，还能做到人和货物完全分离，可以说相当实用。同时，宝骏悦也皮卡在尾门增加了外挂式备胎，以应对越野的不时之需。
而对宝骏悦也车型，后备厢门部分则使用了来自iWatch设计理念的Car-watch，长1050mm、宽260mm，可以涂装多种潮流图案，而屏幕部分长300mm、宽256mm，可以显示的内容就更多了，支持DIY文字、图片、视频内容，难怪受到年轻群体的广泛关注。
即使宝骏悦也皮卡受制于皮卡车型使用可能受限的原因，短时间内不会进行量产，也依旧拿出了星光紫、湖水蓝、丛林绿这几种很有个性的颜色。当然，如果市场呼声足够高，宝骏悦也皮卡依旧有可能进行量产。
根据宝骏悦也车型此前公布的数据，后置后驱布局的电机最大输出为50kW，最大扭矩则为140N·m，而容量28.1kWh的电池组在CLTC工况测试下的续航里程可达303km；再搭配3381/1685/1721mm的外观长宽高尺寸，以及2110mm的轴距长度，宝骏悦也作为一款有个性的代步车完全合格。
上汽通用迎来自己28周年的生日，除了闷头造车以外，它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春，正在用一种全新的方式和用户交流。
比亚迪全品牌「手车互联」上线，国产主流全覆盖，点赞
别克“至境” 全球首搭8775芯片
比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底，底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。比亚迪海洋网已收获超520万用户信赖，从智能驾驶辅助由高端走向标配的普惠，真正让智能驾驶走入千家万户，开创全民智驾时代，用实际行动践......
聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
中国新能源汽车保有量越来越大，各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动，汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局，导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
智变新程 向上跃升 北汽集团上半年销量同比增长6%
喜迎宏光MINIEV上市五周年 五菱开启焕新季 置换补贴价3.68万起
夏天高温自驾出游，车要选错了可能会送命？
小车党终极答案？直击蔚来萤火虫，小小车大大空间？
又来致敬法拉利？丰田皇冠全新SUV曝光：插混也安排了
领克900的智能语音交互确实能打破人机隔阂
汽车工业经过百年的发展，造就了无数记录，但这些技术以前又有多少是自主品牌创造的呢？ 最近有人总结了一份全球汽车油耗进化榜，能够看出在每一个关键节点的新技术应用，手动变速箱技术、缸内直喷技术、涡轮增压，早到后面的混动系统的应用等等，技术的不断迭代，让汽车油耗完成进化，变得越来越低......
自动泊车让新手秒变“老司机”
车内KTV让我明白，孩子竟把“堵车”可以变成期待
捷尼赛思还有未来吗？或许，打从一开始，这个品牌就不该进入中国。
堆料造车也就那么回事，得贴合需求才是王道
相比原来的哈弗H9，新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多，但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾，今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上，第一名不出意外，仍是特斯拉Model Y，小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外，还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔，都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌，却不见踪影。
京公网安备 11010102004670号