新奔驰E太丑？国产加长133mm估计又能大卖

从之前网友拍到的板车运输图，到各种各样的消息漫天飞，最近，领克03++要推出的新闻基本可以说是盖棺定论了。

因为我们从最新一期的工信部新车申报目录中发现了领克03++的身影。作为领克03+的强化版本，依然是2.0T排量，但马力去到350Ps，这边影豹R刚上市不久，最强国产性能车的名号可能马上要易主了。

从申报图来看，领克03++的外观设计和领克03+基本保持一致，中网以及后视镜造型有所更改，并且在中网上加上了“350”的数字标识来彰显其350Ps马力的身份。

行走系统方面，新车配备了19英寸的运动轮毂，未知是不是锻造轮毂，搭配黄色的6活塞制动卡钳，看起来极为战斗。新车长宽高分别为4697/1843/1456mm，轴距为2730mm，与现款车型保持一致。

虽然性能马力和之前猜想类似，达到了非常劲爆的水平，但从申报图来看，发动机是瑞典进口发动机，也就是沃尔沃来提供的动力了，不知道保养费用会不会水涨船高，售价估计至少也要在30万元附近了，花超过30万买国产性能车，大家会不会观望的态度更多呢？

在本期申报图中，我们还发现了国产新一代奔驰E级（W214）的影子，这款车已在4月份全球发布，国产版毫无例外地在轴距上进行了加长，加长幅度达到了133mm，预计三季度首发亮相，年底正式上市。考虑到新款GLC的定价策略，新一代国产E级在价格上或许还会继续上调。

如今BBA在设计上都很乐意把燃油车往自家的电动车上靠拢，奔驰也不例外。全新一代E级的车头灵感就来源于奔驰的EQE，亮光黑烤漆的饰条作为框架以及六角镀铬饰条，将头灯与中网造型整合。

在立标版本中，中网依旧为经典的盾式设计，内嵌三条横杠装饰，最富有话题性的，依然是那个致敬W211形似“花生”的大灯造型，双弧形灯带加上凹凸有致的轮廓以及日行灯波浪式的点缀，让它看起来与现款车型有着较大的区别。

大家最关心的尺寸方面，长轴距车型的长宽高分别为5092 /1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比海外版车型的尺寸，国产轴距加长了133mm，车长增加142mm，车高降低了25mm。

尾部三芒星光带确实增加了极高的辨识度，但灯组上方环绕的镀铬饰条以及中央区域并不能点亮的“假贯穿式尾灯”让人感觉E级该有的典雅和豪华变得廉价了起来。

动力方面，全新一代奔驰E级与海外版不同，将搭载M254 2.0T动力系统，与全新奔驰GLC那套是一样的，E 260 L车型的最大马力为204Ps；E 300 L车型的最马力为258Ps，这种马力放在当下这个时代称不上澎湃。

不过参考海外版本，新车新增的后轮转向以及连续可调阻尼的Airmatic空气悬架是实打实能帮助车辆提升行驶质感的好东西。前者可在低于60km/h的速度下将车轮转动最多 4.5 度，这足以让新车的转弯半径缩短900mm；而后者则可以在车速超过120km/h时自动降低15mm的车身，就是不知道国产版会否同样引进了。

本期申报目录上看完前面那些贵价货，我们来看一些接地气的车型。论接地气，怎么少得了五菱。我们从第371批工信部申报目录上看到了五菱全新车型的申报图，新车定位紧凑型SUV，从尾标来看，新车或将命名为五菱星云。

新车前脸采用矩形进气格栅，走的是一个全新的设计风格，大灯造型采用了分体式大灯，下方灯组与格栅融为一体，配合发动机盖比较硬朗的造型，看起来萌凶萌凶的，有种电动车的感觉。

车身尺寸长宽高分别为4610/1810/1670mm，轴距2700mm，轮圈尺寸为17英寸。从申报资料来看，新车将根据不同的配置提供带天窗及不带天窗的版本。

车尾整体设计比较简洁，贯穿式尾灯搭配双边共两出的排气，不过仔细一看，真正的排气处在左下方，那两个排气孔仅为装饰而已。

动力方面，五菱星云或搭载五菱凯捷混动铂金版同款型号为LJM20A的2.0L发动机，最大功率92kW，最高车速135km/h，不过单看这个造型，我想大部分人都会以为它是电动车吧。