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深蓝S7 VS 零跑C11,谁才是20万级自主中型SUV真卷王?

侃车e族 2浏览 2023-05-10 IP属地: 陕西

号称“卷赢市场”“媲美40万级”的深蓝S7,和同为20万级的自主代表零跑C11,谁是更适合中国宝宝“体质”的「真卷王」?

座舱battle:S7过分精简,C11亲民取胜

深蓝S7座舱主打“精简”,视觉是高大上了,但用AR-HUD代替传统仪表,争议一直不断;“撑着”的15.6英寸中控屏,就算尺寸有优势、左右15°旋转、8155芯片各种高能加持,还是难兼顾主副驾需求。相比之下,零跑C11的三联屏设计,虽随大流但绝不出错;还有分区蓝牙,让主副驾互不干扰,“边界感”绝了!

续航battle:S7版本繁多,C11务实真香

纯电版本,深蓝S7最高续航620km,比零跑C11 610km略有优势;但增程版本,S7 CLTC纯电续航200km,相比C11 285km差距却近百,甚至还有用户担心S7会不会“遗传”SL03“续航虚标”的“家族史”。不知道深蓝S7的氢电版本,表现会怎么样呢?

动力battle:S7单电机落后,C11拉开差距

如果说,S7增程版搭载的1.5L自吸,与C11 1.2T涡轮增压相比,稍显薄弱;那么纯电版比起零跑C11起步就是200kW电机、双电机400kW更是直接拉满,就是差距明显了。

今年,深蓝直指40万辆目标,并定下5年破百万辆的“KPI”。但1-4月累计销量仅26,564辆,深蓝S7能否担起重任?零跑C11价格区间14.98-21.98万,深蓝S7会给出什么样的定价呢?浅蹲一波上市权益吧!

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