2023年4月中国MPV销量排行榜，别克GL8霸主地位不保？

我们已经介绍过了，4月份的轿车和SUV销量状况，今天我们继续给大家分析介绍一下4月份的MPV榜单成绩。

别克GL8也需要转型？

别克GL8产品实力无需多讲，全国人民用脚投票买证明其实力强劲，不过客观分析其实车型还是存在一个问题，那就是电动化发展比较缓慢。通用目前旗下车型比较割裂，要么直接大力发展纯电动，要么还是纯燃油为主，虽然有部分48V轻混版本，但是始终不像日系混动那样，不但节省油耗，而且对驾驶平顺性有帮助。如果GL8也推出PHEV版本的话，无论从驾驶油耗层面，还是绿牌政策方面，相信都会对销量起到一定帮助。

别克GL8在4月份的销量为12740辆，虽然还是稳坐第一，但是与第二名差距不是很大，有危机感。

腾势D9第一指日可待？

今年开始MPV市场最大黑马就是腾势D9。多年以来很少车厂愿意投放MPV车型到市场，原因喊得多买的人少。而2022年MPV大爆发之后，有不少新的MPV选择，包括岚图梦想家、极氪009，还有腾势D9。而众多MPV新秀当中，只有腾势D9突围而出，不但月销保持过万，而且排名直逼第一的别克GL8。

腾势D9在4月销量为10368，虽然还是落后于排名第一的GL8，但是增长势头可以看到，相信很快就可以超越GL8登顶MPV第一的宝座。要知道，腾势D9其实并不便宜，能够做得这个成绩实属不易。

传祺MPV系列给力

传祺多年之前其实也经常在SUV销量榜单前列，但是之后产品出新跟不上。但是现在MPV可以说是传祺的支柱之一。传祺M8和M6都基本上锁定在MPV榜单的Top 10。尤其是M8，换代之后大受欢迎，再加上接下来还有PHEV版本的E9，相信更能打。相信不久将来，等M6也换代的话，传祺MPV系列在中国MPV市场更加稳固。

传祺M8在4月销量成绩为7204，而M6成绩为3900组合加起来也破万。

赛那和格瑞维亚的瓶颈

广丰赛那和一丰的格瑞维亚，好像连续多个月的销量比例都是维持在7:3。4月赛那销量成绩为7101辆，看似比较稳定，但是一直瓶颈上不去。其实跟GL8一样，假如赛那加入PHEV插电混合动力版本的话，相信会对销量有助力。

总结

正如之前说轿车和SUV榜单一样，MPV榜单也是一样，从之前显示Top 15到现在缩小范围，仅显示Top，这意味着更少上榜选手竞争更加激烈。例如3月榜单Top 15里面还可以看到极氪009和别克世纪，但是现在都看不到。

至于2023年1-4月累计销量，腾势D9与别克GL8销量也相差不多，踮踮脚就能追上。最后我们期待一下，5月MPV销量榜单出炉，看看腾势D9能否超越别克GL8，如果可以的话，那么比亚迪就真正实现了轿车SUV和MPV三大榜的三冠王。