不确定运动轿车搭载透明底盘是不是“用力过猛”，但奇瑞即将推出的艾瑞泽8 2.0T运动版就配备了这套系统。一般来说，“透明底盘”更多是用于越野车，艾瑞泽8 2.0T运动版的这种差异化确实出位了。
5月12日，奇瑞汽车曝出了艾瑞泽8 2.0T运动版的更多信息，汇总来看，核心亮点集中在动力和科技配置，除了“540度透明底盘”之外，艾瑞泽8 2.0T运动版还搭载了峰值扭矩近400牛.米的鲲鹏动力。
国产轿车并没有像国际品牌那样，会给运动版或特殊版本挂一个“RS”或者“S”的后缀，虽如此，像奇瑞汽车这样的大品牌，依然会为运动版车型尽可能添加更多“利器”，以彰显其不同的定位。
艾瑞泽8 2.0T运动版实际上已经突出了它的动力——鲲鹏动力2.0TGDI发动机，这款发动机的最大功率达到了187千瓦，峰值扭矩可达390牛.米，因此对于A+级尺寸的艾瑞泽8 2.0T运动版来说，这一动力也有点“用力过猛”。
而与这款2.0TGDI发动机搭挡的是追求性能的麦格纳最新一代高效湿式双离合变速箱，“两强相遇”的艾瑞泽8 2.0T运动版显然也就突出了动力性能，只是目前官方没有透露会不会搭载“弹射起步”等功能，如果那样的话，确实可以找到起飞的感觉。
另一个重点，就是540度透明底盘，奇瑞汽车官方介绍，这一系统可以通过中控大屏，看到车底的情况，尤其是在颠簸路段上，透明底盘既能够防止托底，同时也能让驾驶员轻松应对。
艾瑞泽8 2.0T运动版装备了奇瑞当下流行的双联屏设计，两块大尺寸液晶仪表和中控屏，能够清晰显示行车数据的同时，为用户带来更加丰富的娱乐功能。艾瑞泽8 2.0T运动版的智能中控，搭载了8155芯片，不仅响应更加灵敏快捷，同时也赋予了这块智能中控更多的功能，官方介绍称，艾瑞泽8 2.0T运动版采用了更丰富的语音指令、3D形象可视化交互等7大新体验。
除此之外，艾瑞泽8 2.0T运动版还搭载了索尼12扬声器音响系统，据称这套音响系统经过了索尼首席音效设计师带领的日本“金耳朵”团队近500小时的专项调校，所以除了鲲鹏动力、透明底盘和8155芯片车机带来的动感体验之外，艾瑞泽8 2.0T运动版的音响效果也非常值得期待。
作者：罗丹
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