继宝骏悦也之后，皮卡版也来了，五菱真的懂年轻人需要什么吗？

一直以来，五菱汽车被大众冠以“人民的五菱”称号，主打的就是一个亲民化，价格便宜而且流行什么就造什么，换句话说就是人民需要啥就造啥，其旗下的MINIEV红遍大江南北，甭管有钱没钱，都能买上一台既能遮风避雨又带四个轮子的代步车，其销量是微型车中雷打不动的万年榜一。

随着这两年户外经济的爆火，硬派SUV也逐渐走进大众视野，五菱宏光趁热打铁发布了宝骏悦也这台小型SUV，吸睛无数，在我们还在期待宝骏悦也正式亮相之时，这几天宝骏官方再次放出了一个重磅炸弹——两门两座纯电皮卡车型官图。

新车在外观上延续了悦也的方正造型设计，前脸采用四点式LED头灯，前保险杠也极具越野风格，配合上电动机舱盖上隆起的筋线，极具力量感。

作为皮卡，自然少不了后斗，不过受限于尺寸，后斗容积有限，顶多就是拉点行李，给自家冰箱拉点菜进点货而已，从这一点来看的话，其玩具属性依然在。

侧面看过去，新车棱角分明，配备了宽出车体的轮毂，轮眉、侧裙还用黑色饰板包围，起到保护车身的作用，越野气质拿捏住了。尾门为侧开式，左右两侧为纵向布局的尾灯组，同时配有外挂式裸露备胎，造型十分独特，下方的保险杠与车头相呼应，宽厚的造型看起来安全感满满，整体组合搭配也比较协调统一，此外，该车还将提供星光紫、湖水蓝等配色。

动力和续航方面，大概率将会和宝骏悦也看齐，搭载永磁同步驱动电机，最大功率为50千瓦，峰值扭矩为140牛米，配备磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程为300公里左右。

目前还只是宣发官图，估计距离正式上市还有一段时间，不过悦也倒是有望在这个月月底正式上市，网传起售价在9万左右，正因此，网友猜测这款皮卡售价应该也在10万左右。

但有一说一，宝骏悦也如果真的是9万，这定价未免有点太飘了！比亚迪新出的海鸥动力、续航都不输悦也，也才7万起步，难道说就因为所谓的外观“符合”年轻人审美，年轻消费者就甘愿掏钱当冤大头吗？

小编觉得未必，想要得益于消费者的前提是让消费者觉得值，五菱宏光的宝骏悦也确实响应了部分经济能力有限但想买越野车的消费者需求，但说到底，宝骏悦也只有着越野车的皮，没有越野车的性能，日常上班代步可能绰绰有余，偶尔去城市周边转转，充当个钓鱼车也够用，但想用来跑长途或者跑个小山坡其续航短、动力弱的短板也就暴露出来了。

这种情况下，其实定价低点，大家还是能接受的，毕竟有了“低价”这个挡箭牌，其他方面只要说得过去，大家都能用“这么便宜，还要什么自行车”来自我PUA一下，定价一旦抬高，大家也就觉得不值了，正如有的网友所说：“我们想要的是坦克100，不是老头乐电车。”

如今宝骏官宣的这款小型皮卡，本质上和悦也一样，都只能算得上一台“玩具车”，如果定价10万，你愿意买单吗？

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