北京汽车、硬派越野，这些组合在一起就是北京越野，该品牌在国内汽车市场已经发展多年，最早期的硬派越野车型无论是从外观，还是从操控层面，都体现着硬派二字。即便到如今，大多数人对于硬派越野的深刻记忆也依旧是棱角分明的车体结构、粗壮硬朗的竞技杠，以及没有精致可言的粗犷形象和粗糙感。但现实是，硬派越野也能拥有精致的外观设计，并且随着城市范围的扩大，硬派越野也逐渐褪去了彪悍的外形，与大多数人的审美契合，将硬派越野能力藏进骨子里，一如北京BJ60。
北京BJ60看似是一款城市SUV，实则它有着硬派属性，并且这样的硬派在北京越野家族中是传承，也是无论产品如何设计都不会舍弃的产品价值之一。北京BJ60之所以采用了精致的外形设计，是为了能够更好的融入到城市城市生活中，但除掉它在外形层面带来的先入为主，该车型的硬派特质其实从细枝末节中就有迹可循。这款车型在前脸有着镀铬的五孔格栅，这是它的家族特征，但在最末端的两个格栅内镶嵌的是大灯组，这是为了在车头处做减法，降低布局的冗余感。它的前杠位置采用了黑色饰板，下方那个有着半哑光的镀铬前唇，虽然这部分装饰作用多一些，但也为这款车型保留了一部分硬朗感。
北京BJ60的进气口在格栅位置，同时它的格栅位置高，机盖平缓，罩点低，这是为了减少机盖对于驾驶者的视线遮挡。在高位格栅基础下，这款车型本身就有着750mm的最大涉水深度，这个涉水深度要比新一代大切诺基还要出色，这也意味着该车型能够适应山涧或雨林的地形，就算在半路遇到的积水路段，或是溪流分支，只要水位低于它的最大涉水深度，这款车型就能淌水而过。或是车辆行驶到了低洼地带遇到暴雨，也能有能避免发动机进水。
如果用户打算长水间出行，并且会经过地形极端、天气不定的地方，也能无损安装涉水喉。因为在这款车型的翼子板上就已经为涉水喉预留了安装口，在正常状态下，这部分看上去是镀铬装饰，但如果要安装涉水喉，可以将镀铬件取下。当车辆回归到城市后，也能将涉水喉取下，恢复车辆原貌。除此之外，这款车型还有着高底盘优势，它的底盘高度达到了215mm，这是它的最小离地间隙，由此可见，该车型具备着出色的通过能力，它可以在糟糕路段轻松通过，并且还没有磕碰底盘的风险，从而扩大自身的使用场景。
北京BJ60的车身体量比较大，它是中大型SUV，所以该车型的车长尺寸也超过了五米，在这样的尺寸基础上，即便它的机舱体积不小，但也依旧能够为座舱和尾箱提供足够的空间，尤其是在该车型的尾箱，能够放置许多行李，即便用户想要出去露营，它也能够容纳较多的物品。北京BJ60全系都用到了分时四驱系统，这套四驱的优点在于可控性强，能够随着驾驶者的需求切换驱动模式，但这同样也是它的弱点，因为这考验着驾驶者的反应能力，尤其是在极端地形下，需要随机应变，操控动作也会随之增多。
总结：
北京BJ60的外观设计可以满足大多数年轻群体的审美，因为该车型并没有在外观层面打造出冲击感，但也依旧给到了让人满意的看点。它的柔和棱角能够轻松融入到都市环境下，但同时，该车型所具备的硬派越野能力也没有缺失，只是隐藏在了温和的表象下，如果这款车型身处到极端场景中，那么该车型也会发挥出自己的越野实力，实现轻松穿越障碍，同时在该车型的四驱系统作用下，也拥有着良好的通过能力。
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