让用车更幸福 才是轩逸的长期主义

10-15万预算，选一台家用车，要空间，要可靠性、要低油耗、要品牌、要颜值……，汽车市场的卷，从来不只是价格上的，价格只是前提，既要又要才是关键。

而能将如此多的需求在同一台车上予以实现并非易事，所以，当购车者买车的核心需求是“综合产品力”时，我们会毫不犹豫地推荐轩逸。

事实证明，多位在我们推荐之下成功购车的粉丝，一致的反馈是很庆幸当初的选择。不管车市如何喧嚣，未来在燃油车抑或新能源的选择上会有怎样的分歧，一台开起来让自己和家人安心、舒心的车，才是购车的第一要素。

今天，我们就找来了近期购买了全新轩逸家族的两位车主，在购车一段时间后，他们又有着怎样的感悟和用车体验？对正在购车的你会有怎样的建议？一起听听这些最真实的声音。

车主：金妍

购买车型：2023款轩逸悦享版

作为家有小学生的妈妈，日常接送孩子是金妍最多的用车场景，在选择全新轩逸之前，曾经对比过比亚迪的海豚、卡罗拉混动，但是最终看下来还是跟自己的核心诉求有很多差异。北方冬天冷，电池掉电会比较快，电动车续航就要打折扣，这种里程焦虑还是有的。而卡罗拉混动整个设计包括配置，总有点“粗糙”感，这个小遗憾导致纠结再三后还是放弃了。

第一次走进东风日产的4S店，印象很深刻，虽然不是周末，但是展厅里大概坐了三四组购车咨询的人，而且今年也是东风日产20周年，已陪伴了超过1500万的用户，这让金妍感觉很踏实。

对于家轿定位的车型来说，很多车企在设计上会更“中庸”一些，而全新轩逸很难得地有着非常不错的时尚感和精致感。

比如它前脸部分横向的格栅，不是很简单地用大家都采用的黑色或粗的银色镀铬饰条，而是黑色铺底，上面用很细的横向银色镀铬装饰，整体看上去就很精致用心。

另外它的灯组没有采用分体式的，而是将雾灯功能集成到了大灯内部，采用透镜式的设计，与格栅放在一起更协调，这让整个前脸也更加简洁高级。包括整个车身的线条，都给人很细腻的感觉，这种美感很难用语言来准确表达，但是如果跟其它车对比，气质一下就跳出来了。

金妍对车的动力性能、操控不是太在意，只要可靠性好就可以了，但是对一些细节和品质感还是有要求的。在合资车型中，她也看了很多产品，10万级别的还真是没看到比全新轩逸做得更有高级感的。12.3英寸的悬浮中控屏和液晶仪表，可以说是一流的水准，中控屏的显示效果、功能细节也很到位。整个车内软性包裹比较多，座椅用到了一些缝线的设计来凸显高级感。

举一个小例子，金妍因为用导航时间比较多，全新轩逸搭载的高德导航细节就做得很好，像哪里限速啊，哪里加油优惠啊都会有提醒，偶尔遇到没网络信号的时候，它也不会出现失联的现象，这些细节在用车过程中都是能给到她安全感和满足感的。

金妍选择全新轩逸还有很重要的一点就是安全性。因为每天接送孩子，那么对这部分还是比较在意的，这方面虽然各家车企宣传的都不错，但毕竟看不见摸不着的部分。最近听说，轩逸在中汽研的测试中成绩非常优秀，对驾乘人员的保护、行人的保护和辅助安全三方面都是最优级。都有权威认证了，足以说明它在同级中的安全性是有保证的。

最后说说油耗，大家现在都从众的去买新能源车型，但是在开了一段时间全新轩逸之后，金妍的看法有了改变。因为市区行驶较多，基本一个月500元油费就搞定了。如果买新能源车，还要买车库、配充电桩，挺麻烦的，这些也是成本，所以适合自己最重要。

她最后也给出了一些购车建议，首先就是在自己用车场景的基础上列出主次需求清单，选择适合自己的，没必要从众去选择一款产品。而且最最重要的，是要实际试驾一下，很多车是看上去不错，但开起来感觉又有不同。在这方面，合资品牌的技术还是值得信赖的，在平顺性、底盘舒适性及空间设计细节上，都很人性化。

车主：吕军

购买车型：超混电驱 轩逸 超智驾MAX版

吕军之前开的是福克斯，对操控有执念的他，选车都是绕过日系的。跟朋友去看车过程中的一次试驾，让他想法有了转变。没错，就是超混电驱 轩逸，其 100%电驱的灵敏反应，让他后来成为了轩逸车主。

吕军大部分时间是上下班开车，但是路程并不近，在油价上涨之后，他就萌生了换车的想法，加之原来的福克斯，三口人出行空间也略显局促。他购车的过程非常速度直接，就是跟朋友的一次试驾，然后朋友纠结过程中，他直接下定了。

在成为车主一个多月后，他有几点体会。

首先就是这个车的油耗是真的香，而且开起来的感受，完全媲美纯电。当初也对比了市面上各种技术路线的混动车型，包括插混产品，轩逸这套超混电驱技术，还是非常强悍的。

它的内燃机只负责发电，不参与驱动，因此它的动力体验跟电动车完全一致，响应非常快，输出特别平顺。电机最大功率100kW，扭矩达到了300N·m，这个参数表现可以对标2.5L自吸了，比1.5T发动机要强很多。

另外因为它没有传统燃油车的变速箱等传动机构，所以开起来也是特别的平顺，不会有顿挫感，优秀的扭矩在起步加速时超给力，轻点油门推背感就上来了。像思域、卡罗拉这些车我也都试驾过，超混电驱 轩逸的百公里加速优势非常明显，而且还没有充电续航里程焦虑，感觉自己是挖到了宝藏。

再者就是像轩逸这种经典的车型，销量很大，一台车确实是开起来才知道它的成熟性有多重要，而不是看着各种天花乱坠的配置全都上，到最后使用率极低。包括后续的养护成本、保值性、可靠性等等，对于刚需购车者来说，都是需要考虑的隐形要素。在这方面，作为一台销冠车型，实际已经不用过多说了，吕军说在开了一个多月超混电驱 轩逸后，确实没有什么让它吐槽的点，这就是成熟车型的魅力。

所以，吕军给大家的建议就是，在高销量产品中去找最适合自己的那辆车，至少是不会错的选择。