累计销量突破12万辆,更成功夺得国内合资品牌电动车领域的销量冠军“王座”——这,就是上汽大众ID.纯电系列车型入市两周年之际所取得的“里程碑”式战绩(《ID.系列勇夺“销冠”!纯电时代,上汽大众仍是“绕不开的选择”|品质篇》)。
纵观其发展历程,上汽大众在以出色品质赢得用户口碑的同时,更成功实现了品牌年轻化,并已提前布局“未来”。
自我“焕新”:品牌面貌愈发年轻
2021年3月25日,ID.纯电系列车型首款产品——ID.4 X正式上市;当年6月17日,ID.6 X即紧随其后投放市场;10月22日,ID.3亦完成上市。短短七个月时间内,三款重量级车型即先后密集入市,并由此完成了上汽大众“ID.元年”之产品布局。
与某些更早入市的“新势力”品牌专攻某一产品线、甚至长期靠一款车型“单打天下”不同,上汽大众在产品投放、更新方面均展现出了极高的速度和效率,亦凸显了其在电动化战略方面的强大“体系实力”。
2022年,厂方认真聆听市场声音,为ID.纯电系列车型连续推出了两次年度改款;2023年4月,又推出了ID.纯电2023升级版。其中,ID.4 X、ID.6 X均采用了全新配色与碳晶黑套件,视觉效果焕然一新。
产品的快速更新只是“基本功”,为了真正“和年轻人玩在一起”,上汽大众大众品牌自2022年即开始探索改装业务,并发布了“高端改色膜”与“优选改色膜”两大产品线,让用户的爱车拥有更多变化可能性。
此外,“ID.改装宇宙”活动也在2022年7月正式上线。厂方提供的6款优选改色膜和3款高端改色膜涵盖了亮光、电光、哑光款,且均采用“一见钟青”等谐音梗命名方式,更显潮趣。
为了配合改装市场的快速增长,上汽大众还精心挑选了体系内之标杆经销商,以推进个性化定制中心建设。按照计划,2023年全年开业数量将达到200家。
作为让消费者感觉到“关注与关心”的重点所在,上汽大众正全力践行“We Care”理念,并体现于以下多个方面——
首先,打通线上、线下“触点”,更贴近用户的消费习惯。截至目前,ID. Store已登陆全国88个城市的核心商圈及商场,开业数量达200家。
至于线上方面,厂方则以“上汽大众超级APP”为用户直连阵地。作为一款综合型服务APP,该应用可覆盖车辆全生命周期之业务场景。目前,其用户注册量已突破1150万——放眼国内,又有几个汽车品牌的线上“拥趸”能达到如此数量级?
其次,真正“和用户玩在一起”。2022年11月,上汽大众在上海成功举办了“ID.Day”活动,全国50多个ID.俱乐部均参与了设计和运营。
此外,厂方还于2023年邀请了深受广大用户喜爱的、优秀的年轻演员吴磊担任ID.家族代言人。不仅有出众“颜值”,更具备靠谱实力——双方的携手可谓相得益彰。
为实现“年轻化”这一重要战略,上汽大众在探索新的沟通方式、构建新的用户关系、注入新的品牌文化,以及布局新的销售渠道与模式等方面,都在不遗余力地推进自身全方位“焕新”。
提前“布局”:探索未来“绿色出行”
新能源汽车的全新产品特性,决定了该领域的竞争会是一场日新月异的“快速迭代”之战。经验丰富的上汽大众显然深谙此道——为此,其着眼于未来市场的“The Next”计划已呼之欲出。
在2023上海国际车展期间,上汽大众带来了下一款ID.车型的概念车——ID. Next。作为一款全新高端纯电轿车的概念车,它代表了大众品牌和用户对环保、可持续生活的共同追求,也体现了ID.纯电系列车型持续向上的冲劲。
与2019年首次亮相法兰克福车展的ID.4类似,ID.Next概念车此次亦身披“伪装车衣”,在上海车展特制的玻璃房中亮相——作为大众的第二款ID.“魔盒”,它无疑相当值得期待。
在外观方面,ID.Next概念车通过利落、且极富张力的型面凸显出机械美学感,更以柔和、流畅的曲线传递出自信未来感;同时,其出色的空气动力学性能也兼容了美学与功能性。
在内饰方面,这款全新概念车则主打“雅致生活”座舱空间设计理念,强调视觉层面的纯粹、优雅,并摒弃一切不必要元素,营造出贴近自然的美学观感。
【车动力说】“家底”殷实,才可具备如上汽大众这般“厚积薄发”的资格;技术底蕴深厚,方有不断推陈出新、实现产品快速迭代之能力。相比众多“靠融资造车”、近期频频“爆雷”、甚至黯然退市的“速成式”新能源车品牌,消费者应该如何选择已不言自明。
累计销量突破12万辆大关,勇夺国内合资品牌电动车“销冠”宝座——通过ID.纯电系列车型自入市以来的发展历程和稳健表现,我们能清晰看到上汽大众在智能电动“新赛道”上全力以赴的坚定决心,以及当下竞争环境中难能可贵的市场定力与“长期主义”策略。
注重用户口碑、让品牌年轻化、提前布局“未来”——毫无疑问,这家老牌“大厂”一直在以“空杯”、谦虚的心态积极改变自身,并坚持“做正确的事”。
除此之外,它或许只需“静待花开”。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间