要说今年一季度最出圈的车,我觉得非雪龙c六莫属。他除了自身的销量暴增之外,也成功的让东风雪铁龙这个品牌的关注度提高了,那雪铁龙一直是一个以品质和性价比著称的品牌,现在越来越多的家庭消费者也更渴望这个品质出行,同时性价比依旧是家庭用车关注的重点。
近期我们静态体验了雪铁龙2023款凡尔赛C5X,作为新款车型,官方也是诚意满满,在原来的价格基础上增加1元,但却增加了超过15项的配置。根据官方表示,这是听取了用户的意见后,作出的升级,还是相当给力的。
它到底升级到什么地方。先来说设计,2023款的雪龙凡尔赛C5X。在外观设计上,相比老款基本没什么变化,欧洲车更加注重的是侧面的线条和比例啊。以及车的姿态,那2023款凡尔赛,它这个跨界的瓦罐造型我觉非常符合当下人们的审美,车头有着非常高级感的设计,它这个x型的前脸配上两个渡铬装饰条汇聚到中央雪铁龙雪龙logo的位置,这也是雪铁龙的家族性的设计,下面还有这个日间行灯也镶嵌在里面到车身的侧面。
双层夹胶玻璃是它的升级亮点之一,2023款的凡尔赛采用这个双层的夹交玻璃供应商是福耀品牌。并且,它的厚度达到了3.96mm,这个对于行驶起来的隔音和静谧性有着很大的帮助。凡尔赛的跨界瓦罐造型相比起起那些suv的车型来说,它的重心更低。而193mm的离地间隙啊。相比起这个b级的轿车来说,它的通过性又更强。
2023款的凡尔赛另一个变化最大的地方是它的尾箱,大后备厢一直以来都是法尔赛的特色,大开口,低门槛,拿东西都非常的方便。那2023款的后备箱还增加了一些欧洲版的装饰套件。这个套件包含了后备箱的这个卷帘,这在很多欧洲高级的旅行车上都有,那这个地板多了一个带导轨的装饰条。看上去非常的高级,有点这个猎装车的感觉,还有四门的迎宾踏板,它的作用能让这个车门槛更耐磨。那从装载性方面,它增加了两个后排座椅一键放倒功能。直接从后备箱就可以放倒座椅可以更方便装卸东西。上面还有一个12伏的电源接口,能让后备箱的拓展性更强,所以凡尔赛的这次升级让后备箱的实用性更强了。2023款凡尔赛的内饰相比起老款变化不大。一直以来给我的感觉都是这种很温馨很舒服的感觉。
2023款凡尔赛另一个升级点就是在这个交互和车机方面也做了一些升级,在硬件方面它还沿用了老款这个12寸的横向布置大屏。软件方面,它这个系统来到了20.93版本,很多车主反映的bug和这个逻辑不清晰的问题,都得到了一些修复。我刚刚也试了一下它的这个功能,排列和逻辑确实也都更清晰了,并且还支持了一个无线carplay,这个在听歌和导航方面能满足我们日常的使用。
那之前试驾凡尔赛的时候,它的优秀底盘也就留给我非常深的体验。这个20213款这个优势,它也得以保留。这个车开起来还是是那种,尤其是在铺撞路面上,你能感觉到整个车和外边会有很强的这个隔绝感。路上飘着走的感觉。在那种非常细碎颠簸那种高频颠簸的路段,他的悬架又能将路面上的那些颠簸过滤的非常彻底。甚至他还能保留一些路面上的细节传递到车内,还是有一定的沟通感的。能做到这样是非常难得的。这也得益于他的这个phc自适应可变这个阻尼选架那这一套系统装在这个车上,即使它的后悬架用了这个扭力梁,它行驶起来的质感依旧是非常在线的,在同级别里面能兼顾操控和舒适的,我觉得凡尔赛算是这个头把交易了。
最后来聊一下这个车的智能化和辅助驾驶。这一套系统就是相当于包括了ACC的自适应巡航,车道的居中,以及这个侧面的这个防碰撞预警。还有就是在倒车的时候,有一个车尾的车流监测,也就是说,当你在倒车的时候,如果后边过来一个行人或者是这个非机动车,它可以迅速的帮你把车刹停在这个价位的合资品牌来说,把这些东西给你装齐,这是很不容易的,也是这台车的这个性价比的一个体现。总之,法尔赛的驾驶部分给他提分了很多,尤其是2023款。在这个变速箱的bug修复之后,这台车在驾驶起来我感觉可以说是行云流水。
同时,跨界的瓦罐造型也让它拥有了一大部分忠实的拥趸。对于那些渴望拥有低种心,高通过性的消费者来说,这款车基本上是同价的位,同级别唯一的选择。那与此同时,它的内部空间和越级的配置,也让凡尔赛C5X在b级车中独树一式2023款凡尔赛C5X加一元,更多的是象征性的。除了配置大幅度提升之外,它的产品价值最高也提升了6000元,并且还赠送了5年的十次保养。
与此同时,2023款的凡尔赛,还可以享受这个五星守护2.0政策,也就是原厂的备件终身至保,以及终身的免费道路救援两小时速达服务。最后聊聊购买的建议部分,2023款的雪铁龙凡尔赛除了顶配之外,推荐两款中配车型,如果你更注重性价比呢?推荐次低配的势不凡款,这款车有360的全景影像,前雷达,一脚踢的电尾门,这些都是我们平时用的非常多的配置,那如果你更注重用车品质啊,推荐在上一个配置,也就是领不凡次顶配的车型,这款车在此基础之上,还增加了打孔了真皮座椅,座椅的前排通风,还有就是十喇叭的音响系统啊。那这个价格也比势不凡贵了15000元,大家要根据自己的预算来合理的进行选择……
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间