首搭智能四驱电混Hi4，哈弗枭龙系列13.98万元起售

枭龙系列推出哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX两款车型。其中，哈弗枭龙定位紧凑级SUV，搭载柠檬混动DHT技术，共发布3款车型，官方指导价为13.98万元至15.68万元；哈弗枭龙MAX面向中型SUV市场，全系配备智能四驱电混技术Hi4，3款车型官方指导价为15.98至17.98万元。针对订购用户，哈弗还推出上市尊享七重礼遇。

作为品牌新能源产品的重点车型，枭龙MAX可谓哈弗新能源技术的集大成者。新车搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统，全系配备全新智能四驱电混技术Hi4，成为哈弗品牌征战新能源市场的关键力量。

哈弗枭龙MAX搭载长城汽车全新一代Coffee OS智能座舱系统，通过三块12.3英寸贯穿式悬浮三联屏，及高清W-HUD抬头显示系统，构筑起四屏视界，带来沉浸式驾乘体验。车辆集成感知无延迟的“可见即可说”功能，响应迅速，支持多重指令对话。

哈弗枭龙MAX整车装备22个智能传感器，搭载咖啡智能驾驶系统，可实现全路况、全时段、全天候的L2+级别智能驾驶辅助，提供360°全景影像及透明底盘功能。新车还集成非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等高级别HWA功能，能力出众。

在枭龙MAX车型上，哈弗首次搭载长城最新的智能四驱电混技术Hi4，通过三动力源双轴分布、iTVC智能扭矩矢量控制系统以及机电耦合传动系统，带来全场景出色的能效表现，可实现“四驱的体验，两驱的价格；四驱的性能，两驱的能耗”。 

具体而言，这套四驱电混技术可智能调用前、后轴电机及混动专用发动机，提供纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收等九种驾驶模式，实现3擎9模智能动态切换，自动匹配最优工作状态，从而提升了车辆在不同工况、不同场景下的操控性能、驾驶安全与节能属性。

面对电气化浪潮，哈弗品牌也在积极部署全新新能源战略，带来“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”的五项举措。按照品牌的规划，哈弗将建立以枭龙和枭龙MAX为首的全新龙序列产品体系，搭载全新智能四驱电混技术Hi4、全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾等前沿技术。2023年，哈弗将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。

哈弗表示，品牌将打造新能源独立、专属的销售服务渠道，形成“燃油网+新能源网”的双网模式，推动营销服务渠道、售后服务品质进阶。截止5月初，已有150家全新、独立的哈弗新能源渠道落成。至2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地市，800+家店面投入运营。

以产品为基石，以渠道和服务为辅助，哈弗将目光放向长远，期望在新能源时代继续担任SUV“普及者”角色。对于那些正在寻找一款性能出色、价格实惠，同时还拥有四驱能力的消费者而言，全新的哈弗枭龙系列无疑是值得关注的对象。