众所周知，燃油和新能源汽车之争是一直存在的，并且一直争论不断。
日前，著名经济学家任泽平在社交媒体发文而引起热议，他建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需。
任泽平此前认为，2023注定是转折之年，新能源产业由政策驱动转向市场驱动，中国的新能源企业应该团结起来，“抱团”走出去。新能源产业不能执着于产能战、价格战，要技术过硬，持续弯道超车，要向世界输出中国的新能源。
这种输出不仅是以新能源车、光伏、电池为代表的产能输出，更是中国新能源品牌的输出，口碑的输出，技术的输出，在帮助世界低碳发展的同时，实现中国新能源产业链的发展壮大。
随后，经济学家、新金融专家余丰慧对此表示赞同。
余丰慧认为，禁售燃油车越快越好，越早越主动。
中国实现2030年碳达峰和2060年碳中和，任务非常繁重，同时他认为需要在未来五年内，实现60%的新能源汽车市场占有率。
新能源还面临哪些问题？
然而，有些网友对专家们的建议表示不接受。他们认为，新能源汽车取代传统汽油车应该交由市场决定。当技术更加成熟时，消费者会自然作出选择。
此外，也有网友指出，五年内禁售燃油车过于激进，上游政策、产业链，和下游市场，都没有准备好，个别专家就是上下嘴唇一碰，但后果却不需要负责……
其实，网友担心的也并无道理，毕竟目前新能源汽车还面临着许多短板。比如众多网友担心的：
1、没车位怎么装充电桩？
2、路边的收费车位都装充电桩可行吗？
3、电量能跟上吗？
4、夏天限电吗？
5、电池废了电池怎么处理？
6、换电池要多少钱？
7、节假日充电桩不够用怎么办?
……
这些问题也就是说都要在五年内一一给解决了，才能打消老百姓对新能源车的疑虑。不解决燃油车和新能源汽车只有共存的可能。
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