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比亚迪豪气“包馆”的原因找到了!半年净赚136亿元还有谁?

车哥们 3008浏览 2024-09-08 IP属地: 北京

2024年成都车展正式开幕了,要说本届车展流量最大,且最“豪”的展台....不,展馆!那,一定是9号馆的比亚迪了。

比亚迪豪气“包馆”的原因找到了!半年净赚136亿元还有谁?

在本次车展上,比亚迪承包了整个9号场馆,没错,是“整个”。比亚迪独享一整个展馆,现场王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、腾势“组团”展出。

比亚迪豪气“包馆”的原因找到了!半年净赚136亿元还有谁?

不愧是全球新能源车企“一哥”,这份“豪气”也只有比亚迪。不过,回想到前两天,比亚迪公布的2024年上半年财报,或许就不难明白,比亚迪为何能如此的“豪气”了?
销量“遥遥领先”,上半年净赚136亿元
从比亚迪公布的财报来看,可以总结为“三个大涨”:

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一是销量大涨,上半年销量为160.71万辆。
数据显示,今年上半年,比亚迪销量为160.71万辆,相比2023年的124.8万辆,比亚迪在2024年实现销量同比增长28.8%,市场份额已经达到13.7%,并且拿下中国市场汽车企业,和中国市场汽车品牌销量的“双料冠军”,且与第二名均有不小的差距。
二是盈利大涨,上半年净赚136亿元。
根据报告显示,上半年,比亚迪实现营业收入约3011亿元,同比增长15.76%;归母净利润136.3亿元,同比增长24%。
若再拆分来看,可以发现,比亚迪第二季度的归母净利润达到了90.6亿元,较去年同期增长了32.8%,并且与第一季度相比实现了净利润翻番,简单换算下来就是一天纯赚“一个小目标”。

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比亚迪利润的增长,很大一部分原因来自于毛利率的上涨。财报显示,比亚迪上半年毛利率为20.01%,同比增长1.68%,超过了特斯拉,实现增收又增利。不过,和特斯拉的“降本增效”不同,比亚迪的高毛利率主要得益于自身的自研技术优势、全产业链优势,和市场规模化效益...从而推动了成本下降,利润上涨。
三是研发上涨,研发费用超过净利润
比亚迪的新能源车能在市场大卖,主要原因是比亚迪能持续扎根新能源赛道,并长期投入技术研发。光今年上半年,比亚迪研发投入201.77亿元,同比增长41.64%,研发投入远超净利润。
值得一提的是,2011年-2023年的13年间,比亚迪有12年的研发投入超过了当年的净利润。截至目前,比亚迪累计研发投入近1500亿元。
事实上,正是因为长期投入研发,构成了技术护城河优势,才奠定比亚迪“全球新能源汽车领导者”这一江湖地位。
比亚迪“狂飙”的密码,技术为王
从2003年,比亚迪就开始宣布进军新能源车领域,并且开启技术自主研发之路。
20年来,比亚迪取得的技术成果,到目前为止,比亚迪已拥有11个研究院、超9万研发人员,研发总投入超千亿。正是坚持超前的过度研发,比亚迪目前手中握有4万件的技术专利,积累了庞大且系统性的“技术鱼池”。
易四方技术、DM5.0技术、芯片自产自研、云辇技术,以及刚刚发布的易三方技术等等,这些比亚迪自研的技术不仅提高了产品竞争力,同时也为比亚迪带来了定价优先权。

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最重要的是,多年来的技术投入也在不断转化为销量反哺企业,销量就是最好的证明。在今年7月,比亚迪泰国工厂竣工并下线了它的第800万辆新能源汽车,比亚迪也由此成为全球首个达成800万辆新能源汽车生产目标的车企。
要知道,从500万到800万的跨越,比亚迪仅仅时用了11个月。
下一个千万辆的“增长点”
毫无疑问,强大的技术优势是比亚迪销量增长的主要引擎。但是,想要让引擎更快,比亚迪还需要更多的增长“燃料”。显然,比亚迪已经找到了新的“增长点”,并且还不止一个!
1、持续发展高端
纵观全球车企巨头,无不有自己的豪华高端品牌。如大众有奥迪、宾利,丰田有雷克萨斯,通用有凯迪拉克等等。所以,中国车企想要成为世界级企业,就必须要有自己的国产豪华品牌。

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比亚迪目前在高端市场领域布局非常全面,有百万级的仰望,对标BBA的腾势,以及面向个性豪华的方程豹等等高端品牌。通过发展高端品牌,不仅能展现品牌的最强造车技术实力,拉高品牌形象,同时还能反哺其他子品牌,提高整体品牌销量和盈利水平。
2、大举发展智能化
近两年来,比亚迪最为显眼的变化在于大举推进智能化发展。今年1月,比亚迪发布其智能化发展全新战略——整车智能,并展示智能驾驶、智能泊车、智能座舱等众多技术成果,还于上半年入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单(L3级别)。
而在前不久(8月27日),比亚迪更是官宣,比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议,双方针对方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发,携手迈向智能化新时代。首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,预计今年三季度以后上市。
随着比亚迪不断补强智能化实力,比亚迪的产品竞争力也将得到进一步放大,同样势必将带动产品的销量增长。
3、出海寻找新增长空间
面对国内市场竞争愈卷愈烈,不少企业将目光转向海外,从“内卷”转为“向外卷”,即通过“出海”让中国制造业与国际市场和资源接轨,进而找到“新蓝海”。

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出海方面,比亚迪同样加码布局。面对欧盟的贸易壁垒,比亚迪并未退缩,除了在泰国市场发力之外,2024年比亚迪还将继续加大海外市场投入,在巴西、匈牙利、印尼布局工厂,同时加速出口,预计比亚迪出海有望在欧洲、东南亚迎来快速发展。
种种迹象表明,比亚迪的雄心不止要在中国“夺冠”,更要在全球舞台“扬名”。
写在最后
通过强化核心技术的自主可控,持续提升产品竞争力,以及在智能化、高端市场和海外市场的布局。接下来,比亚迪将继续狂飙。届时,比亚迪的“千万辆时代”也将加速到来。
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