再攻油电同价，比亚迪汉DM系列不仅有冠军版，还有战神版

5月18日，比亚迪全新汉DM系列巅峰上市。其中，汉DM-i冠军版在色彩、底盘、体验三大焕新而来，并推出200km纯电续航版本，同时，比亚迪首款量产改装超混轿跑汉DM-p战神版。

先来说一下汉DM-i冠军版，其价格区间为18.98万元~24.98万元，色彩方面，推出全新的冰川蓝车色；底盘上，标配FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆；汉DM-i冠军版部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统，全系标配手机NFC车钥匙；此外，汉DM-i冠军版全新推出200km纯电续航版。

汉DM-p战神版的价格为28.98万元，据悉，这是比亚迪为进一步响应市场需求，满足追求个性化的用户所需在汉DM系列上全新推出汉DM-p战神版。战神版的名字听起来是不是非常的威武，而该名字也是为了致敬大汉战神霍去病，在辛弃疾名篇《永遇乐·京口北固亭怀古》的名句“想当年，金戈铁马，气吞万里如虎”中汲取配色灵感，以战神为名，传递中国自信与中国力量。

这样一解释是不是觉得战神版有一种与生俱来的威武气质呢，不仅是首款量产改装超混轿跑，而且在色彩方面，比亚迪还为其注入了全新的灵魂，玄空黑配色就是战神版的独到颜色。

采用巴斯夫第三代黑漆，深邃的黑色泛着细腻微闪；外观上，汉DM-p战神版采用了一系列熏黑外观套件，包括熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等，在西方将的造型可以被称为是黑暗武士，而在我们东方在我们中国的土地上这样的一番设计，这就是战神的标配。内饰方面，为了配合战神版，汉DM-p战神版在内饰加入了一系列的运动元素与高档用料，比如高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，并辅以黑色碳纤维材料点缀，同时配有一体式运动座椅、金甲黄安全带，整车内饰运动感潮奢升级，与个性外观、甲胄灵感配色相得益彰。总之如果有机会看到实车用户们一定不会对这款车型有所失望的全黑的造型理念全黑的设计，感觉会让我们对比亚迪当前的设计耳目一新而战神版的归来，不仅对于中国文化的致敬，也是对于自己在车型品牌的提升。

此外，战神版搭载了DM-p王者混动技术，该技术在动力、安全、脱困、能耗4个维度实现了对机械四驱的全面超越。

在DM-p王者混动的加持下，峰值马力580Ps、最大扭矩高达822N·m，百公里加速最快仅需3.7s。同时，在能效上，其可油可电，NEDC工况下，纯电续航200km、亏电油耗仅5.2L、综合续航1120km。

而汉DM-i冠军版则是搭载DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿、豪华”六大优势。其亏电状态下油耗仅需4.2L/100km，可油可电、综合续航可达1260km。

了解比亚迪的用户们都知道比亚迪汉作为比亚迪中高端车型的一个分水岭，他在外观设计，颜值担当以及配置上都有着非常重要的地位，而基于比亚迪汉的良好口碑，汉DM-i冠军版携三大焕新而来。

在上述，我们已经和大家强调过比亚迪这次的冠军版有哪些细微的调整与加强，那在颜色上面推出的冰川蓝个人觉得这个颜色还是非常的靓丽的，特别是在夏天，我们需要一个清爽的感觉的时候，这一抹蓝色的确可以让我们瞬间降温。

他同样也是使用巴斯夫两大核心材料技术，视觉效果轻盈、纯净，淋漓尽致地烘托出国潮设计之美。

底盘上，标配FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆，使其可以灵活适应复杂多样的路况，带来舒适乘坐感受，提升车辆的驾驶乐趣。最值得一提的是，汉DM-i冠军版部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将OTA升级），云辇-C可完美兼容舒适性与操控性。

在配置方面，汉DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，支持安卓及苹果多种设备，极大提升用车便利性。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”，主动安全再加强，以科技为出行保驾护航。

在过去比亚迪的智能座舱一直都是被大家所诟病的，也因为其他的自主高端品牌，他们在智能座舱智能网联上面的积极参与和互动，显得比亚迪在这一块儿有一些薄弱，但是诚然我们也看到了，比亚迪一直在追求进步的决心。

此次比亚迪汉DM-i冠军版全新推出200km纯电续航版本，打造“5+2+N”的全场景用车体验。

对比亚迪而言，超级广东技术技术，比亚迪的自信也是比亚迪对于自主研发技术的一种肯定尔金，这样的技术一直都用在比亚迪的车型上不仅如此，在云辇平台的再次家尺之下，我们也相信比亚迪无论是王朝系列还是海洋系列，甚至是之后的仰望品牌都会在云辇的基础上更上一层楼。

诚然，就像比亚迪所说的，目前“汉DM-i依靠着硬核产品实力快速上量，全面占领20万以上中高端轿车市场，逐渐掌握市场“主导权”。而我们也相信将的主动权会在比亚迪一次一次的升级当中去变得更加的巩固，我们需要看到自主品牌的强大以及占领市场的决心，而这次同样是”油电同价“的比亚迪汉，会给我们带去怎样的惊喜呢，我们来看一下消费市场接下来会怎么说？