5月22日晚,我们提前拿到了疑似宝骏悦也的官方定价。起步满配的旗舰版售价8.38万元,搭载大疆灵犀智驾的智尊版售价9.38万元。6月30日前支付99元下订,可享2000元金融补贴、获赠3.5kW充电桩。
外观方面,宝骏悦也采用了全新设计语言,硬朗造型棱角分明。前脸采用亮黑封闭式中网,内置交直流充电接口,两侧是四点式LED日行灯,辨识度极高。下方采用极具越野风格的独立前杠,配合前机盖隆起的筋线,肌肉感十足。侧面采用了较为宽厚的外抛式轮眉,侧裙位置还集成了上车踏板。车门长度显著增加,以至于需要配备独立小侧窗。后排侧窗造型方正面积稍小,看上去也更显灵活。
尾部采用了纵向布局的尾灯组,以及侧开式尾门,虽无外挂备胎但仍旧安装了黑色贯穿饰条、外露铰链以及小巧的外挂配件,后续还会推出Car-watch潮创玩法,表带长1050mm、宽260mm,表屏长300mm、宽256mm;表屏可加装妙语屏解锁多种社交互动玩法,用户可通过DIY文字、图片、视频等,满足展示创意想法、信息交流及人车交互的个性化需求。
内饰部分参考小编的全国首试(试坐),绝对空间比较充裕,前排体感非常开阔。挡风玻璃尺寸不大,但角度相对直立,车头也比较平,再搭配上更符合人体工程学的坐姿,视野很接近一台小越野该有的感觉。Joy Box座舱提供自黑、独白配色可选,软包用料明显增多,气味也很轻微。
10.25英寸双联屏的功能不算多,优势在于语音控制的响应速度和沟通能力。整体功能控制区的布局和Air EV晴空很像,空调控制采用物理按键。下方的全通地板也有着不错的实用性,而且得益于外抛的轮眉造型,外侧轮拱的空间侵占并不明显,坐在里面更舒服。副驾把手还可外挂丰富配件,提升年轻人出行的可玩性。
方向盘的双色拼搭有点豪华感,两侧是物理按键方便操作。主副驾都是电调座椅,副驾还具备一键收放。对于175cm乘客来说,后排腿部空间没多少余量,头部还有小一拳,两侧没有设计任何固定扶手,乘坐体验一般。后备厢依旧毫无标准容积,只得通过5/5分折后排拓展至715L。打开前舱盖,还提供有小容积的前备厢。
尺寸方面,新车长宽高为3381/1685/1721mm,轴距2110mm,轮胎尺寸195/60R15。动力搭载50kW/140N·m后置永磁同步电机,极速100km/h。搭配28.1kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航303km。底盘采用前麦弗逊后整体桥悬架,可满足一定的轻度越野。标配主副驾双气囊、预警安全带、ESC、ABS、坡道辅助、倒车影像/前后雷达六项安全配置。
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