最美大众SUV，探岳X的畅销秘诀，不只是颜值？

在汽车市场上，探岳X从诞生到目前为止的销量表现一直是后劲很足，算得上合资品牌中大盘的优秀产品，这款车即便在传统销售淡季依然保持稳定的增速，热度相当高。而在近日，探岳X也推出了新款探岳380TSI车型，这款车是探岳X家族的旗舰产品，它的表现就是探岳X家族实力的最佳体现，那么我们不妨通过新款探岳380TSI车型来探索一下探岳X家族畅销的密码。

动力系统再升级

探岳X作为一汽-大众首款轿跑SUV，承载了SUV的力量与轿跑的精致，辅助以更加多元化的配色以及时下流行的设计元素，让其无论是触感还是感观刺激，都有着不错的表现。

当下对于一款新车型来说，颜值十分重要，要知道，在颜值即正义的时代，无论是年轻家庭，还是年轻消费者，大家在买车的时候，都格外注重颜值。而新款探岳380TSI车型的颜值水平达到很高的水准。

具体来看，新车采用了四边形的前格栅并搭配了X样式的中网设计，两侧的大灯组与前格栅相融合为一体式，提升了车头的视觉宽度。而X版车型则采用了溜背式的轿跑SUV车身结构，更具个性化属性。

内饰整体充满了高级与层次感，探岳X由大众R高性能设计团队操刀完成，采用R-Line设计，三幅平底式方向盘造型时尚。中控面板处运用了大量仿碳纤维面板进行装饰，极大地提升了整车的档次感。并且，配备有皮/Alcantara混搭座椅,烘托出十分出众的运动特性，内饰整体上有着不错的时尚科技氛围。而且，车内还配置了10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表和9.2英寸中控大屏，画面设计简洁，功能齐全，更显科技气质。

新款探岳380TSI车型升级较大的地方是动力系统，搭载了代号为DTJ的三代EA888发动机，其2.0T涡轮增压四缸发动机最大功率依旧为220马力，但其最大功率转速区间由4500-6200rpm提升至了4900-6700rpm，同时最大扭矩依旧为350牛·米，而最大扭矩的转速区间由1500-4500rpm变为了1600-4300rpm。

可以看出，一汽-大众探岳X的表现的确有着让其引以为傲的资本，凭借每一处优异的性能和品质才能有如今的出色地位，而在出色的设计、强劲的动力和灵活的空间水平背后，就是一汽-大众探岳X懂用户、懂年轻消费者的重要体现。

强于对手才是畅销的关键

一款车想要在市场上畅销，很关键是原因是做到人无我有，人有我优，就是产品力设计要强于对手。虽然探岳X的定位是一台高品质的中型轿跑SUV，竞争对手也是豪华品牌SUV，但既然身处20-30万元的价格区间内，这个级别的主流日系车型仍然是一股不可忽视的力量，比如本田CR-V，丰田RAV4荣放都是目前炙手可热的车型，那么探岳X和它们相比有何优势呢？

首先在设计方面，探岳X仅是全系标配R-line运动套件就比对手有更高的颜值，并且这款车还用了Coupe造型设计，可以带来更为动感的视觉体验，年轻人更喜欢。同时在车身尺寸上，探岳X的轴距与车长相比CRV和RAV4荣放均有明显优势，空间更加宽敞。而且值得注意的是，探岳X全系均搭载了大众EA888的2.0T发动机＋大众的７速DSG双离合变速箱，中高配车型还配有全时四驱系统，性能方面可以说非常优秀。

大众的这套2.0T发动机＋７速DSG双离合变速箱可以说是大众家族较为高端的动力总成了，多年以来也是深受市场考验，不管是性能还是可靠性都是有口皆碑。这套发动机对对于搭载1.5T发动机和2.0L自然吸气发动机的日系对手来说，在动力方面还是要领先一些的。

另外，探岳X的动力以及底盘调校也都是比较注重舒适性表现，倘若你想要轿跑车型带来的全新驾驶感受，探岳X是非常不错的选择，并且这款车在市场上也积累了一定的口碑，同时在空间和配置方面也有比肩部分同价位豪车的表现。

汽车网评：看到最后，相信你也清楚为何探岳X家族能够长时间畅销的原因了，这款车有着出众的颜值、全面的配置，这都是能够成为吸引年轻消费者的有利因素。同时，其超高的性价比和亲民的定价更是让它又一次吸粉无数，成为了大多数人的购车首选。如果你也在纠结不知该入手哪款车好的话，那么探岳X是值得考虑的。